“了不起”的中国造，7月狂卖16万辆车，还入围世界500强

8月3日，比亚迪汽车公布了7月的销量数据，累计销售新车162530辆，同比增长183.1%。与此同时，2022财富世界500强正式揭晓，比亚迪同样出现在榜单上。作为一家势头火爆的新能源汽车品牌，这样的表现也算是意料之中。

都知道。比亚迪股份有限公司成立于1995年，由王传福创下，目前公司共有四项产业，分别是汽车、轨道交通、电子、新能源，产业之间形成闭环，为比亚迪的发展指明了方向。

任何企业想要把规模做大，跻身世界500强榜单，需要在全球范围内都做到完善的产业布局。比亚迪新能源汽车产业已经遍布六大洲和70多个国家和地区，甚至还包括了发达国家。7月21日，比亚迪宣布正式进入日本市场，并推出了海豹（参数丨图片） 海豚 元PLUS三款纯电动车，要知道，日本本土拥有丰田 本田等有实力的车企，能做到在别人客场作战，这已经是一个突破性的成就了。

之所以比亚迪可以将品牌旗下的新能源车带到全世界销售，这主要还是因为其出色的产业链整合能力，可以有效提升生产效率。上游掌握着制造所需的原材料，中游布局零部件厂商，下游进行将其整合，比亚迪在每一个环节中都有参与。像新能源车上的三电系统、热管理系统、底盘制造等关键部件都是由比亚迪自研自产，国内自主品牌能做到这种程度的车企只有比亚迪一家。与此同时，为了可以更好的服务产业链，成立五家弗迪系子公司，不仅可以做到自给自足，而且还能对外出售，拓展出更多业务。值得一说的是，比亚迪在半导体领域内也是颇有建树，这也让比亚迪成功度过了年初那一段缺芯的时间，从而抢占更多市场份额。

在技术积累方面，得益于王传福的高瞻远瞩，比亚迪创立之初就专注于锂电池生产，并且在规模和体量上便做到了行业领先的水平，优异的电池技术积累为日后颇受好评的刀片电池奠定下基础。除了刀片电池之外，DM-i超级混动系统、e平台3.0、IGBT4.0等诸多行业领先技术的加持下，比亚迪汽车的销量不断刷新历史最佳成绩。

在产品方面，比亚迪王朝产品线已经成为品牌销售的绝对主力，尤其是加入了DM-i超级混合动力，燃油经济性得到跨级提升，已经可以和日系阵营内的丰田以及本田同台竞技。以销量最为突出的秦PLUS DM-i为例，不仅可以支持纯电行驶120公里，而且即便在亏电的状态下，百公里油耗表现依旧可以做到4L，再加上绿牌优惠政策，也让很多消费者争相入手，市场占有率正逐步提升。

与此同时，去年推出的海洋网络也是渐入佳境，在第一款车海豚上市之后，驱逐舰05、海豹也是紧跟市场需求，并且同样获得消费者的追捧。在我看来，比亚迪正在不断针对细分市场布置不同的车型，以满足不同需求的消费者，进而扩大市场占比，推动销量上升的同时也让产品线丰富度更进一步。

除了产品、技术方面的积累之外，比亚迪也在不断用实际行动来提升品牌形象。去年郑州水灾发生后，比亚迪捐出了2000万现金来帮忙抗击灾害，得到社会各界的广泛认可。今年年初的时候，西安爆发出疫情，而且势头愈演愈烈，比亚迪捐出1000万元以及3000万抗疫物资，帮助西安渡过难关。作为一家车企，不仅给汽车行业引导正确发展方向，而且在人民有困难的时候出手帮助，有着强烈的社会责任感。

总结

比亚迪经过多年的布局和发展，已经形成了完备的生产体系，而这次的销量突破新高以及进入500强，可以说是既定的结果。在未来，在全球新能源汽车浪潮进一步加快的背景下，相信这个“了不起的”中国车企-比亚迪有望持续高速增长。