是否做到了“科技平权” 哪吒S哪款车型更值得买？

对于造车新势力来说如何才能显示出自己技术的先进性？当然是旗下要有一款拿得出手的高端车型。近日哪吒汽车也推出了自己的旗舰车型——哪吒S（参数丨图片），它的价格区间为19.98-33.88万元，并且提供了增程电动、后驱长续航、四驱赛道等三大类，共八款车型。

哪吒S长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距为2980mm，是一款中大型轿车，在车身尺寸上与比亚迪汉属于同一等级，但在长度和宽度上稍有优势。

另外，哪吒汽车一直都是“科技平权”的倡导者，因此在许多品牌上被称为“黑科技”的高端智能化配置，在哪吒S之上都是全系标配。也就是说在智能化方面，哪吒S每一款配置车型之间的差异并不明显，那么我们在购买的时候应该如何来选择呢？

首先要明确是选增程还是纯电？增程版的售价为19.98-23.98万元，整体价格是低于纯电版的，如果预算有限，并且充电不便，那么增程版就是很好的而选择。

哪吒S的增程版车型动力总成由1.5L自然吸气发动机和总功率170kW的电机组成，在加速能力上与纯电后驱版是一样的，零百加速都为6.9s，其CLTC纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km。

首先来看售价19.98万的入门级车型增程式小版，虽然是入门车型但在主被动安全方面与高配车型都是一致的，包括6安全气囊、NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统、自动泊车、远程召唤等。

如果是其它车型要区分配置高低往往看轮毂尺寸就能分辨，但哪吒S入门车型就配备了19英寸超大轮毂，另外，全景隔热天幕、感应电动尾门、无框车门也都是全系标配。因此入门的增程式小版，小编认为是非常超值的选择。

再来看售价21.58万的增程式中版，价格提升了1.6万。增加的配置有疲劳驾驶提示、真皮方向盘、前排手机无线充电、主驾座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、12.3英寸副驾娱乐屏、面部识别、全车多层隔音玻璃等。虽然配置有一定提升，但从实用性上来讲小编还是更倾向于增程式小版。

售价23.98万的增程式大版，价格又增加了2.4万。座椅材质升级为了皮/翻毛材质混搭，增加了车内生物监测系统、HUD抬头显示、副驾座椅腿托调节、前排座椅按摩、手势控制、21喇叭扬声器、车内环境氛围灯、后排隐私玻璃等。虽然有些配置还是很诱人的，但多是一些锦上添花的功能，是否选择主要还是看预算。

哪吒S的纯电车型就没有小版了，起步就是后驱中版，它的售价为24.58万，CLTC纯电续航为715km，其它配置上与增程式中版都是相同的。

纯电后驱大版售价为26.98万，价格提升2.4万元，配置上除了增加车内生物监测系统、HUD抬头显示、副驾座椅腿托调节、前排座椅按摩、手势控制、21喇叭扬声器、车内环境氛围灯、后排隐私玻璃外，还有一个比较重要的热泵空调，这对冬季用车将会有很大帮助。

比纯电后驱大版再高一个配置的是纯电后驱激光雷达版，售价为31.98万。从名字就能看出这一配置最大的特点就是多了2颗激光雷达，芯片算力升级到200TOPS，智能辅助驾驶系统为最新的NETA Pilot 4.0，增加NCP哪吒城市领航辅助功能。可以说纯电后驱激光雷达版代表了哪吒汽车智能辅助驾驶的最高水准，如果对智能驾驶非常感兴趣，那么这一配置车型就是不二之选。

接下来是售价27.98万的纯电四驱大版，动力上增加了前电机，总功率和扭矩直接翻倍，达到了340kW和620N.m，零百加速仅需3.9s。另外，电池电量也增加到95kWh，CLTC纯电续航为650km。至于其它配置与纯电后驱大版也是相同的，只是少了热泵空调。可以看到它与纯电后驱大版的差价只有1万元，而这1万元可以换来赛道级的性能提升，小编认为还是非常值得。

而最后一款售价33.88万的纯电四驱耀世版是一款限量版车型，与纯电四驱大版不同的地方在与外观。它拥有标志性的“猎翼”展翼式电动吸合前面，碳纤维运动尾翼和耀世版专属铭牌，在颜值上是绝对的拉风，不过现在还能不能买到就不一定了。

红点车评

在“科技平权”理念下，哪吒S真正做到了入门即高配，因此小编也认为售价19.98万的增程式小版是非常超值的选择。而对于动力有较高要求的消费者，小编的推荐则是纯电四驱大版，从配置上来讲它几乎可与顶配媲美，价格也更加实在。

不过综合增程版和纯电版来看，小编还是更看好哪吒S的增程版车型，一方面是价格的优势，另一方面相对于纯电版，它没有里程方面的顾虑，并且纯电续航也不低，日常通勤用纯电一点问题没有。