《彭州市“十四五”综合交通运输发展规划》正式印发！

近日

由彭州市交通运输局

牵头编制的

《彭州市“十四五”综合交通运输发展规划》

（以下简称《规划》）

获得市政府批复

并于7月13日正式印发

从高品质外联通道

到打造绿色智慧交通保障体系

《规划》的众多细节

为我们描绘了

彭州交通未来五年的新蓝图

一起来看重点梳理

一、发展定位

《规划》提出实现“四个转变”

“十四五”期间将逐步实现交通发展定位由成都网络边缘向门户枢纽转变、由单中心放射向双中心网络化转变、由枢纽港站独立发展向综合枢纽一体化融合开发转变、由交通行业独立发展向跨界融合发展转变。

《规划》提出找准“三个发展定位”

成都都市圈西北开放门户枢纽。发挥好成都与阿坝交界地带的区位优势，打造成都都市圈至川西北集散转换枢纽，拓展成都都市圈北向、西向辐射范围。

成德交通同城化先行区。打造成都、德阳交通衔接转换中心，构建至成都主城及相邻区县的“半小时通勤圈”，至双机场、德阳物流港等枢纽港站的“1小时交通圈”，全面融入成德同城。

交通生态融合发展示范区。充分发挥湔江河谷区域优质旅游、农业资源，强化交通的支撑带动作用，打造交通生态走廊、经济走廊。

二、空间布局

强化规划与交通强省建设实施意见、综合立体交通网规划纲要、省市“十四五”综合交通运输规划的衔接，按照远近结合、统筹规划的原则，从通道布局、枢纽布局两方面谋划彭州2035年综合交通空间布局。

通道布局方面

对外通道网。《规划》提出立足彭州区位优势和辐射能力，布局“5高6快7轨”对外通道网，形成“两横三纵”高速公路网、“一环一横四纵”快速路网、“三横一纵两联”铁路网，促进同城化区域和成都北部地区互联互通。

区域骨干网。立足彭州“双核共兴”“两轮驱动”发展战略，布局形成“两心一轴、十二纵八横”区域骨干网，强化天彭城区、濛阳新城双核联动发展，促进城镇建设、产业开发。

枢纽布局方面

《规划》提出依托彭州“1125N”城乡融合发展空间体系，结合全域路网布局及产业规划布局情况，确立“两站一港一机场一园区”枢纽布局。

三、规划目标

总目标

到2025年，基本形成“两圈”（便捷联系成都主城及相邻区县的“半小时通勤圈”，至主要枢纽港站“1小时交通圈”），基本建成“两网”（融入主城、畅联周边的对外通道网，双核联动、畅达镇村的市域循环网），全力争创“五张名片”（国家级“四好农村路”示范县、国家级“城乡综合交通运输一体化”示范县、四川省交通强县试点、四川省“绿色出行”示范县、四川省“金通工程”样板县）。

到2035年，基本建成交通强县（市），全面建成成都都市圈西北门户枢纽、成德交通同城化先行区、交通生态融合发展示范区，县（市）际通道达18条（高速公路5条、快速路6条、铁路7条）。

“十四五”时期，综合交通规划完成投资435亿元。

5高：成万高速、成都二绕、成都经济区环线高速、成汶高速、成德高速

6快：都彭大道、三环路、天府大道北延线、成彭快速路、彭青淮快速路、成濛快速路

7轨：成彭快铁、成汶铁路/成格铁路、成都都市圈环线（成都外环线）、湔江河谷（彭白）支线、龙门山奇观骨干线、S11、S11支线

分目标

基础设施更加完善。综合交通路网总里程达到3150公里，北向通道建设实现历史性突破，南向通道集群更加完善。

服务质效显著提升。跨区域出行便捷化，市域双核出行快速化，城乡客运出行一体化。

绿色安全有力保障。城市绿色出行比例显著提高，鼓励引导公共交通出行。

四、重点任务

构建便捷高品质的对外通道网

推进多制式轨道交通建设。积极推动“三横一纵两联”铁路网建设。

加快建设外联内畅高速公路网。加快构建“两横三纵”高速公路网。

推进快速路“优轴密网”。提升彭州南北、东西间互联互通水平。

构筑双核网络化的市域循环网

干线路网全域升级。推动天彭、濛阳双城东西轴线建设，满足双中心间快速出行需求。

争创国家级“四好农村路”示范县。实施农村公路四大工程，助推乡村振兴，深化区域协同发展。

建设综合开发的交通枢纽港站

推动客运枢纽转型升级。建设铁路主导型综合客运枢纽，升级山区农村客运场站，完善坝区公交场站布局，有效连接毗邻的什邡、广汉等。

推动多式联运货运枢纽建设。开工建设成都国际铁路港大港区农副产品智慧物流港，打造区域级生产性物流枢纽与产业供应链枢纽。

培育融合发展的“交通+产业”

推动“交通+旅游”融合发展。构建全域旅游交通骨干网，打造“快进”网络。打造精品交旅融合产品，构筑“慢游”交通网。

推动“交通+农业”融合发展。强化农业节点交通联系，实施川芎大道延伸段道路等新改建工程。助力发展以农贸为特色的枢纽经济，形成“交通+农业”生态特色经济产业圈。

深化高效经济的客货运输体系

打造城乡一体的客运服务体系。城际出行公交化，推进“轨道引领、公交优先”，加强彭州市与毗邻区县的便捷联系，打造省级“金通工程”样板县，建设集农村客运、物流配送于一体的乡镇综合服务站。

完善经济高效的货物运输体系。构建“干线多式联运+区域分拨”的物流网络，探索与成都国际铁路物流港多式联运“一单制”，提供全程可监测、可追溯的“一站式”物流服务。

打造绿色智慧平安的交通保障体系

推进绿色交通。推广氢燃料等新能源、清洁能源汽车在城市公交、农村客运、旅游景区观光、城市配送等领域应用。

推进智慧交通。重点完成综合交通数据治理、平台与数据模型一体化研发，交通数据、社会数据、公共数据的资源整合，形成综合交通数据治理体系，助力建成成都市统一的大数据中枢。

推进平安交通。健全交通运输安全生产制度和管理规范，重点加强湔江河谷、龙门山等山区汛期应急抢险能力。

强化协同联动的行业治理体系

提升公路管养水平。落实全寿命周期养护和预防性养护理念，推广绿色养护技术，健全管养体制机制。推动农村公路“网格化”管理，完善县乡村三级管养体系、落实“路长制”。

深化管理体制机制改革。推进行业内各层级之间、交通与其它管理部门之间的信息互通，逐步建立完善的跨部门、跨行业联动管理体系。

推进交通法治建设。加强交通运输法治工作队伍建设，健全行政执法人员岗位培训制度。强化权力监督制约，加强权力内部监督，拓展权力外部制约监督，深化政务信息公开，完善行政责任制。

踔厉奋发勇当开路先锋

笃行不怠谱写交通新篇

一起期待

彭州未来美好的交通蓝图

转化为

便捷高效的出行生活

来源：彭州电视台