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100℃极限温差挑战 拆解蓝鲸iDD六速混动实力

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中国网汽车7月29日讯 近日,懂车帝新能源夏季测试在吐鲁番举行,集结国内目前最主流的新能源车型达40多款,其中,在高温加速测试以及高温极速测试中,UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异,与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起,领跑排行榜。尤其在高温极速测试中,UNI-K iDD排名第五,官方极速200km/h,极速达成率107%,实测极速214.8km/h。

据了解,在此次挑战中,UNI-K iDD通过多项挑战,包括了100℃温差蓝鲸iDD极温涅槃、蓝鲸iDD极温综合路况挑战,以及蓝鲸iDD与葡萄沟的邂逅。其中100℃温差蓝鲸iDD极温涅槃即UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器,完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作,无惧严寒酷暑。

蓝鲸iDD极温综合路况挑战:UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场,进行多场景路段测试,包括冲坡测试、极温极速等,考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD,采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力,实现全档位下的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出;在加速过程中,依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应,蓝鲸iDD加速度十分迅猛,为用户带来强大推背感,UNI-K iDD百公里加速时间8.1s,最高车速轻松突破200km/h。

蓝鲸iDD与葡萄沟的邂逅:UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上,测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因,大扭矩发动机可随时介入驱动,并匹配6挡电驱变速器,能够保证车辆在满电和匮电的状态下,动力性能基本一致。

据介绍,蓝鲸iDD混动系统是经过长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师,6年时间不断打磨锤炼推出。代表全域智能油电双驱系统,全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称,它可以平台化应用于A级-C级所有车型。蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合,让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。

在全速域方面,蓝鲸iDD采用大功率、高扭矩的发动机与电机,发动机可随时并入与电机一起参与驱动,并匹配6挡变速器(其中发动机和电机均可使用6个挡位),保证低速、高速、极速全速段内的强劲动力。

在全场域方面,市内通勤和长途出行,都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上,匮电油耗低至5L/100km,纯电续航130km,综合续航1100km;即使在匮电状态,动力一样澎湃。在油耗与动力方面,实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

在全温域方面,蓝鲸iDD混动系统可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度,均能实现驾乘性能安全稳定。

在全时域方面,蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时,实现智能全动力OTA升级,从第1位用户开始,软件包终身可升级。

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