2款实用型电动三轮车，客货两用，最大的载重1800斤，能骑10年

货运电动三轮车一直是农民朋友的好帮手，风里来雨里去，在农业的生产生活中起到了巨大的作用。一款扎实耐用，载重量大的电动三轮车就比较受用户的欢迎。为此，隆鑫、雅迪等一系列大品牌也在打造这种实用性比较强的电动三轮车，一起来看看吧！

第一款 隆鑫 悦ET110

隆鑫作为知名的农机和摩托车品牌，制造一款高品质的电动三轮车并不是什么难事。这款悦ET110是一款客货两用的电动车，属于小平斗一类。外观造型看起来精致小巧，复古大灯配宽阔的前挡风，整车配置了D型一体扶手、异形加高围栏，时尚镂空元素，新颖配色及贴花更加好看。

整车延续了摩托车血统，做工非常扎实，采用了优质的一体冲压钢板车厢，全车采用了360度环绕式金属护杠，前置加粗铝筒双液压减震，后置弓子板后桥弹簧减震，配置了300-12真空防爆胎，前后舱都配有一体发泡座椅靠背，内衬高回弹加厚海绵，自动回位液压撑杆。坐人、载货随心切换。

该车后拖斗可以收起变成一个储物空间，内置一个自动液压撑杆，可以自动卸货。隆鑫悦ET110搭载650W的永磁同步电机，配置了静音控制器，可靠性好，起步平滑，噪音低。搭载了48V20Ah锂电池，续航60公里左右，适合老年代步和接娃。

第二款 雅迪 ET151

这款车采用了雅迪自主外观专利设计，跟常规的三轮车造型不太一样，他的设计灵感来自硬派越野车，融入机甲造型，看起来更加方正更具科技感。采用了獠牙型方正日行灯，两侧配置了加粗钢管，前置双弹簧减震器。

雅迪ET151才有了一体化的钢板设计，两侧配置了加粗钢管，后车厢采用了加高挡板，加厚钣金材质，前后均搭载了加宽加粗的液压减震。前置3.5-12，后置4.0-12的真空防爆越野胎，具有出色的山地爬坡和越野能力，最大载重可达1800斤。

该车采用了一体式半悬浮式后桥SFC电机，最大1500W功率，配置了25管可反向充电控制器，自带放溜坡功能，最大能用72V58Ah的铅酸电池，续航里程在100公里左右。标配一块8.3英寸的全彩巨幕仪表，实时掌控车辆的信息。

总结：

这2款电动车做工方面都是非常不错的，然后都是大品牌，一般骑10年左右问题不大。第一款车比较适合老年代步，而且拉一点小物质。第二款属于专用拉货的，最大载重1800斤以上，实用性非常好。2车都是可以上牌的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！