204国道赣榆城区段工程方案公布，将老路改造为高架+辅路各六车道

7月28日，《204国道赣榆城区段工程实施方案》公布，拟采用全线高架方案，工期36个月。

《204国道赣榆城区段工程实施方案》公布

目标：近年来，随着赣榆城市的发展，204国道赣榆城区段已位于城市范围。204国道赣榆城区段为赣榆城区西环，228国道为城区东环，两条国道过境重载交通较多，对赣榆城区交通干扰较大，同时也严重制约了城区向东西方向拓展。204国道赣榆城区段中分带开口多且间距小，路段交通量大且客货混行严重，部分主要交叉口未设置信号灯控制、横向沟通需求旺盛等原因，通行能力低下，部分路段服务水平更是下降至四级，拥堵已成为常态。

项目概况：本项目起于204国道与青盐铁路赣榆站规划道路交叉口北侧，沿老路向南布线，采用连续高架形式跨越青盐铁路赣榆站规划道路、文祥路、242省道、金海路、黄海路、镇海西路、香港路、华中路、厦门路、宁波路，止于在建402省道，路线全长10km。

工作任务：进一步提升道路运营效率，保障道路服务水平及行车安全。可将国道过境交通赣榆城区段通行时长压缩至10分钟以内，对于城区内部交通通行的时长也有所缩短。改善赣榆城区形象，带动城市开发建设。可以改善道路两侧条件，提升周边土地开发强度，促进土地整体开发。强化赣榆区公路环线疏解能力，改善城区内部交通条件。加速区域一体化发展，强化苏鲁省界通道。可消除204国道作为省际通道的瓶颈路段，可助力赣榆组团和海州组团的融合发展，有效强化沿海货运大通道。

可行性论证：本次采用“高架+地面”型式的改造方案，将能有效地满足国道过境交通快速过境以及城市发展的需求，同时项目周边地形地貌也适合本项目的建设，本项目的建设具备技术可行性。经济可行性论证可降低营运成本效益、旅客时间节约效益、减少交通事故效益。

措施方法：拟采用全线高架方案，将老路改造为“高架六车道+辅路六车道”。主路在规划景观路北侧桥头设置一处地面出入口，在与242省道交叉处设置一处半菱形互通，在镇海西路设置一处菱形互通，与辅路完成交通转换。本项目拟采用分主辅的高架型式进行改造，主路为一级公路标准，设计速度80km/h，双向六车道；辅路设计速度50km/h，双向六车道。本项目建安费约24.81亿元。

施工工期：本项目施工工期共计约36个月。

决策实施单位：连云港市赣榆区交通运输局。

总体推荐方案示意图

大鬼点评

赣榆204国道城区段随着近年来城区西延和发展，特别是高铁站启用后，加之228国道过境重载交通较多，拥堵与日俱增，修建高架对于提升道路通畅性，群众需求和呼声很高。

期待3年后如期建成，彻底改变交通拥堵现状，同时提振城区西部发展。该高架建成后，将是连云港第一座城市高架！