通过计算换热器中心面的流场分布,研究结果表明:优化后平直翅片大大增加了对流体的扰动能力,引导更多流体冲刷管后尾迹区,提高了平均流速,与波纹翅片相比有着更小的压降损失。通过计算换热器换热段表面的流场分布,结果表明:在涡流发生器附近温度梯度明显变化,其存在延迟了壁面边界层的分离,进一步增强了换热能力,优化后翅片壁面的平均温度上升。通过改变进口流速分析换热器换热性能和阻力变化,结果表明:优化后涡流发生器翅片管努塞尔数比优化前高12%-24%,单位换热量平均压降是优化前的1.12倍,阻力因子增加了4%-10%。
研究涡流发生器数量、高度对换热器换热性能的影响。通过计算翅片加装3、6、9、12个涡流发生器的温度云图,结果表明:当涡流发生器的数量从3个增加到6个时,单位传热的压降仅增加1.21-1.32倍,当涡流发生器从9个增至12个时,单位传热压降分别增加了2.01-2.41倍和2.14-2.43倍,流动阻力明显增加,涡流发生器数量为6个时,传热能力比三个时明显提高,且阻力损失较小。
通过改变涡流发生器高度分析对流体换热的影响,结果表明:随着涡流发生器高度的增加,压降增大,对流体流动产生干扰,对流体换热效率随着涡流发生器高度的升高而增大,但是当涡流换热发生器高度超过了1.2mm时,阻力损失较大,涡流发生器高度应小于1.2mm。
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