如果要选择一款我心目中最佳纯电SUV,小编会毫不犹豫选择凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌。在它面世之后,小编就觉得其他的纯电SUV索然无味,因为这款车非常惊艳,初见凯迪拉克LYRIQ时,那是一种瞬间就留下极为深刻印象的震撼感,将很多纯电SUV都比下去了。小编往下来细细讲讲。
大胆的全新设计
之前一直听说凯迪拉克如何大胆,如何创新等等,这一次在凯迪拉克LYRIQ身上小编十分直接的感受到这一点。凯迪拉克没有一直待在舒适区,在首款纯电车凯迪拉克LYRIQ身上抛弃了经典的盾型格栅设计,采用了全新的封闭式BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅,带来很高的辨识度和豪华质感,这样的设计新颖十足,在小编看来是很大胆的。侧面翼子板处设计了发光自动充电舱门,纯电车专有功能,轻触凯迪拉克盾徽即自动开启,拔枪自动关闭,营造空间站对接般的仪式感,同时夜间充电更便利。
性能和续航不用担心
有些人担心纯电车的性能问题,觉得电机的动力不太充沛,其它车如何小编不知道,但在凯迪拉克LYRIQ身上完全可以对性能放心。它有两种版本,长续航版本最大功率255kW,最大扭矩440N.m,百公里加速6.35s,性能不错了。四驱高性能版本,搭载前、后两部永磁同步电机,最大功率375kW,最大扭矩710N.m,百公里加速仅4.9s,和4.0T V8发动机齐肩,性能非常强劲,足以让你享受超越想象的加速畅快体验。
至于续航,诞生于Ultium奥特能平台的凯迪拉克LYRIQ长续航版本CLTC续航里程达到653km,四驱高性能版本CLTC续航里程在600km以上,表现都不错。都支持全生命周期快充,10分钟充电可满足96公里续航里程,冬天还可预约加热电池电芯,等到充电时直接进入最佳充电状态,节约充电时间。
驾驶乐趣也出色
在底盘方面,凯迪拉克LYRIQ采用了前后五连杆独立悬挂配置,由此带来的平稳性和舒适性都很出色。并且它是后驱配置,后驱的操控性优势想必大家都知道,这里不在细说了。不过凯迪拉克LYRIQ还有一个有意思的设计,那就是VROD拨片式无级动能回收功能,在方向盘左侧,用户可以根据按压拨片的力量大小来调节每一个模式下每一次动能回收的强度,最强可实现手刹功能,顺便实现动能回收,驾驶体验还是不错的。
凯迪拉克LYRIQ还搭载了33英寸环幕式超视网膜屏,小编觉得只凭借这块屏幕就足以让人买单了。9K像素配合10bit色深,试问业内哪款车能够做到?很多智能手机、电脑屏幕都没法做到,由此带来的视觉体验是极其震撼的。
一款车好不好,要看综合实力,凯迪拉克LYRIQ的综合实力就非常出色,这也是它能成小编心中最佳纯电SUV的原因。除了产品力,凯迪拉克LYRIQ还有很多大定权益可享,非常有吸引力。
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