新能源汽车的发展越来越快，占据市场的主流似乎已经是指日可待的事情了，而伴随而来的就是其很多的专有名词，比如PHEV和HEV，作为现在市场上的主流车型，PHEV和HEV有什么区别呢？
HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的简称，一般我们都俗称普通混动车型。又叫做油电混合车型，它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统，进行混合驱动，减少了汽车对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。
这种车型在起步踩油的时候，由电池驱动电机进而完成车辆起步。在急加速或爬坡过程中电机会与内燃机一起工作为整车提供动力。在制动或者下坡时，它带有一套制动能量回馈系统，通过这个系统，可以给蓄电池充电，从而达到能量循环的目的。当然我们作为车主，也能够很直观看见，比如领克01（参数丨图片）em-f就可以看见到底是电机在驱动行驶还是发动机介入进来了。
而PHEV，则是指人们通常所说的“插电混合动力”。它是一个新型的混合动力汽车，它也拥有一台内燃机和一台/两台发电机。而它的主要动力来源是以内燃机为主，电动机辅助驱动模式来运转，而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大，可以外部充电，所以它能在纯电模式下进行行驶。
当然像领克09这一类型的车，就完全不一样了。比如没电的情况下，会自动介入发动机，通过“动态能量滑行回收”来让电机充电，从而达到类似于HEV那样的循环作用。又或者是有电的情况下，就跟纯电车一样，做到低油耗表现。这样一来当下人们所需的“低油耗、低排放、无限行”的想法均能在它身上实现。
那么对于领克才出的领克01em-f又是什么东西呢？其实严格意义来讲，它属于HEV类型的车。因为它既有发动机，也有一个单电机来运行。在我们踩油的时候，低于时速55公里以下，都是用电机来驱动。大于则就介入发动机。从而让动力能够输出更线性。
并且它还不需要来充电，加油也只需加92号就可以跑1031公里数，热效率也高达43.32%，是全球发动机热效率记录保持者，百公里油耗同样也可以做到低至4.88L。相比较同级日系车而言，它还提供了3年7折保值焕新计划。
最后，笔者想说，对于领克01em-f如此优秀的表现，你还不心动吗？
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