“三电”齐发16.89万起售，长安深蓝SL03要抢滩全电赛道

2017年长安开启第三次创业——创新创业计划，发布新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型。在今年4月举行的2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车正式公布了全新数字纯电品牌——长安深蓝。

作为新品牌的开篇之作，长安深蓝SL03（参数丨图片）一经亮相就迅速吸引了各界关注。7月25日，这款国内首个拥有拥有纯电、增程和氢燃料电池等全电阵容的重磅车型，终于迎来了正式上市的重要时刻。

据了解，此次上市的长安深蓝SL03搭载了多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。新车共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，新车的官方指导价16.89-69.99万元。同时还将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求。

在上市发布会上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣分享了长安深蓝将以用户为中心，提供私人管家式服务。全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式，为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。他表示：“长安深蓝SL03作为品牌的首款战略车型，不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰，更拥有高度先进的智能化体验，必将为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。”

EPA1平台带来数字出行体验

其实早在2017年“香格里拉”计划启动时，长安汽车就开始了全新平台的研发。经过经过5年的潜心开发，呈现在我们面前的EPA1平台已成为一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，并具有高效率、高性能、高智能和高安全等“四高属性”，也成就了长安深蓝SL03全电数字轿跑的产品定位。

例如长安深蓝SL03搭载了长安新一代超集电驱，通过深度集成 All in One，提升了整车空间和重量的有效利用率，让兼顾全电和后驱的设计理念得以落地，满足了用户不同场景的出行需求，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平。

在超集电驱的基础上，长安深蓝SL03还应用了全球首创的微核高频脉冲加热技术，用户在家即可通过手机APP一键启动，实现超低温度下的极速加热，冬季出行无需等待，也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题。

在电池安全层面，长安深蓝基于EPA1平台研发了iBC数字电池管家系统，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了电池管家的概念。此外，新车装备的“长安智慧芯”还集成了超过1500个核心器件，同步通信速率达到行业内领先水平，3分钟即可实现车控类软件OTA极速升级。

实力赶超当前热门竞品车型

随着新能源市场的火爆，特斯拉Model 3与比亚迪海豹，都是纯电动轿车市场中关注度最高的车型。面对这两款实力强劲的对手，长安深蓝SL03自然也有着过硬的实力。

首先，长安深蓝SL03长宽高分别为4820mm×1890mm×1480mm，轴距达到2900mm。对比两款竞品，在轴距相似的情况，拥有更加宽大的车身结构，从而也将带来更出色的乘坐和载物空间。

动力方面，长安深蓝SL03拥有全球首创同时覆盖氢能、纯电、增程的三种补能方式，其中纯电版车型的CLTC续航里程分别为515km和705km。增程版车型的综合续航更可达到1200km，其中纯电续航为200km。而氢电版的CLTC综合续航里程也能超过730km。相比竞品单一的纯电驱动，在补能结构上更具优势。

最后在用户颇为看重的智能化方面，长安深蓝SL03的全座舱智能情景、智能场景推荐以及3D全息人脸无感登陆，更加人性化表现，未来或将有APA7.0、NID3.0等智能辅助驾驶配置，结合其16.89万元的起售价，显然更有诚意。

据悉，支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定，并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

未来将推出6至7款新车

在长安汽车“新汽车 新生态”发展战略中，明确提出了到2025年新能源车型总销量105万辆，占比达到35%的未来目标。随着此次长安深蓝SL03的上市，长安汽车也将加速向这一目标的推进步伐。

长安汽车在不久前发布公告称，拟实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目，新增总投资约62.91亿元，其中新增建设投资48亿元，新增铺底流动资金14.9亿元。预计2024年项目建成后可形成年产28万辆的新能源汽车综合产能。

随着渝北工厂转攻新能源方向后，在工厂改造完成后，将主要投产包括两款中大型纯电动车及一款紧凑型纯电动车在内的三款新能源车型，这也与长安新能源在年初公布的新产品规划相吻合。此外，朱华荣在此次上市发布会上还表示，长安深蓝未来将推出6-7款新车，实现从紧凑型到大型市场的全覆盖。

值得一提的是，长安深蓝SL03在当前新零售业态下，将以用户体验为基础，通过直营模式进行销售。目前，长安深蓝在渠道建设上已经将传统4S店模式分解成订单中心、交付中心、维保中心、仓储中心和管家中心等五大模块，形成直通用户，价格透明的布局。

据“汽扯扒谈”从长安深蓝内部了解到，现阶段长安深蓝的交付中心的引入工作正在进行中，早期会在全国认证部分订单中心中临时执行交付中心职责。而维保中心则借用了长安汽车集团资源做认证引入，目前已经完成超过500家的引入，并进行交付前的最后培训。

凭借着多年来“苦修内功”的技术积累，基于EPA1平台打造的长安深蓝SL03成功塑造了20万级纯电轿车市场的价值标杆，也将进一步拓宽新能源行业的市场空间。凭借着更具性价比的优势，以及更多元化的补能结构，也将助力长安汽车向新能源市场发起新一轮的挑战，为加速实现“新汽车 新生态”发展战略目标，增加新的源动力。