势不可挡！三明一波好消息刚刚曝光！即将迎来新发展

　　截至6月30日，三明全市310个市重点项目共完成投资266亿元，比增9.3%，占年度计划的55.3%，其中181个省重点项目完成年度计划的55.8%。新开工重点项目91项，建成或部分建成重点项目18项。

　　今年来，三明市打响重点项目攻坚战役，以抓实项目为核心，全面兴起“大抓项目、抓大项目”的热潮，通过责任再落实、措施再发力、帮扶再到位等一系列行之有效的举措，推动攻坚调度更及时、要素保障更全面，省市重点项目建设提速又提质，实现“双过半”。

　　分领域来看，

　　重点产业项目完成投资202.8亿元，投资完成率56.1%，新开工项目79个，开工率75.2%；

　　重点基础设施项目完成投资41.6亿元，投资完成率52.8%，新开工项目6个，开工率40.0%；

　　重点民生、社会事业项目完成21.6亿元，投资完成率52.6%，新开工项目6个，开工率60.0%。

　　其中，徐碧“城中村”棚户区改造、海西天然气管网二期工程（三明段）等重大民生和基础设施项目加快建设，武夷新区至沙县高速公路（三明段）、闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目等重大项目用地、用林前期工作获省厅审核通过。

　　相关了解

　　徐碧“城中村”棚户区改造

　　徐碧旧改安置房项目本点A、C和甲头BC三地块总用地面积约378亩，总建筑面积73万㎡，包括39幢高层住宅、1幢单身公寓和2个幼儿园。

　　徐碧旧改安置房项目为落实“六稳”“六保”任务、提升市区文明形象、消除消防安全隐患、改善居民生活条件的重要民生项目，采取“政府主导、国企运作、群众参与、公益定位、安置优先、公平公正”的原则，按照“徐碧村本点A、C地块与甲头BC安置地块捆绑运作、自求平衡”的要求组织投资建设的。该项目实行封闭运作，独立核算。

　　项目自2020年12月开工建设以来，各参建单位始终坚持工程质量、安全生产与建设速度并重的原则，克服高边坡，体量大、工期紧、临居民住宅近等施工困难，密切协作、周密部署、攻坚克难，将精品意识纳入到建设每个环节中，严把工程质量关、安全关，顺利完成了所有主体结构封顶节点任务，得到了市、区政府的高度关注和老百姓的充分认可。

　　海西天然气管网二期工程（三明段）

　　6月28日，国家天然气基础设施互联互通重点工程——海西天然气管网二期工程（福州-三明段）全面开工。该项目是福建省管网划入国家管网集团后第一个开工项目，也是国家管网集团推动落实《深化天然气管网发展改革合作协议》，加快省级管网建设，培育省天然气市场的一项重要举措；它的开工标志着福建省天然气基础设施建设进入了全面加速的新发展阶段。

　　该项目是福建省海峡西岸经济区天然气管网建设规划“两纵两横”输气主干管网中的“一横”，起自连江分输站，终于三明分输站，途经福州市连江县、晋安区、闽侯县、闽清县，南平市延平区和三明市尤溪县、沙县区、三元区等8个行政县区，总长286.6公里，管径813毫米。该项目计划于2022年12月建成，届时每年将为沿线的福州市、南平市和三明市输送15.99亿立方米天然气。未来，该项目将向南与海西天然气管网二期工程（漳州-龙岩段）对接，并向北深入武夷山脉辐射南平市各县区，推动福建省完成“两纵两横”环状天然气管网的建设，实现福建省九地市天然气管道互联互通，为“市市通”“县县通”奠定坚实基础；向西与新粤浙闽赣联络线对接，实现与江西省、浙江省天然气管网互联互通，推动福建管网加快融入“全国一张网”。

　　该项目建成投产后，一方面将结束闽西北没有天然气管网的历史，使闽西北居民和企业用上清洁、安全、便捷的管道天然气，切实提高老区人民的幸福感和获得感；另一方面，将有利于国家管网集团通过市场培育，逐步拓展和深化区域天然气产业链合作，实现构建“X+1+X”油气市场体系的目标，进一步推动福建省优化产业结构，提高天然气在闽一次能源消费结构的比重，实现工业燃料和交通燃料升级，助力振兴老区苏区经济，对建设生态福建以及率先实现“碳达峰、碳中和”战略目标等具有积极深远的影响。

　　武夷新区至沙县高速公路（三明段）

　　武沙高速项目里程100.79公里，设计时速100公里，路基宽26米。起点在南平市建阳区与南平市绕城高速公路连接，在顺昌与在建的顺邵高速公路连接，终于沙县高桥镇柳坑附近与福银高速衔接。拟建项目路线全长100.79公里，其中南平境内91.14公里，三明境内9.65公里，全线共设置10处互通立交。

　　建成后，这条高速将连接位于武夷山和沙县的两个机场，京台和福银两条高速、合福和向莆两条高铁，武夷新区和三明两个中心城市的最便捷通道。

　　根据2020年4月份公布的《福建省发展和改革委员会关于武夷新区至沙县高速公路（三明段）工程可行性研究报告的批复》：

　　本项目顺接武夷新区至沙县高速公路南平段，经沙县高桥镇，终于柳坑村与福银高速公路衔接，路线全长9.65公里，全部为新建线路。

　　线路在与福银高速交叉处设置柳坑枢纽互通。在福银高速公路高桥镇桂口村附近设置高桥互通。同步建设必要的互通连接线、交通工程和沿线设施。

　　项目建设工期为36个月。

　　闽赣省际（建宁）公铁联运物流园项目

　　项目占地面积约600亩，总投资约6亿元，布设4条货运轨道，2座货运站台，3座仓库，1幢综合办公楼及大型露天存货区。项目分两期实施，预计2023年6月建成投用。项目投用后，将实现年货运吞吐量260万-360万吨，可实现公路、铁路及其水运多式联运，有效降低物流成本，从而带动建宁县经济发展。

　　此外，该项目已与中铁集装箱运输有限责任公司南昌分公司签订了公铁联运物流园集装箱物流经营战略合作协议，并通过省级服务业机制对接瑞钢联集团等大型物流企业、“四通一达”、京东、邮政等寄递企业分拨中心以及大型冷链物流企业来建考察，争取进园入驻，以商招商，引凤来栖，产业园已初步形成集聚效应和雁阵效应。

　　目前，三明加快市区与沙县、永安组团发展，实施城区、园区、“腰部”三大发展战略，做大“大三明”中心城市，分类引导县城发展方向，加快打造各具特色、富有活力、宜居宜业的县域特色新局面，积极统筹与厦门、漳州、泉州、龙岩的资源，构建协同发展新格局。

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