错位竞争，理想L9对比问界M7，后者优势在哪？

近期，新能源SUV市场迎来了两款“大块头”新车，先是定位于大型SUV的理想L9（参数丨图片）在6月下旬上市，紧接着在7月初的时候，定位于中大型SUV的问界M7也迎来上市。值得一提的是，两款都是品牌旗下的第二款车型，也都是主打大六座。那么进行错位竞争的话，到底谁更加值得我们选择呢？下面，我们就将两款新车进行全方位对比，看看谁的诚意度更高一些？

外观对比：两车造型都显得稳重大气

问界M7前脸造型很具层次感，而在上侧有着非常宽大的贯穿式灯条连接车标延伸至前大灯组处，与上格栅形成一个整体。在此基础之上，梯形的下格栅内采用的是平直镀铬饰条进行点缀。前唇贯穿两端，从视觉上延展前脸的宽度，更加营造了宽体的感觉。

而在车侧部分，双腰线的设计十分简练。除此之外，门把手采用了时兴的隐藏式设计，比较有科技感。新车配备了21英寸轮毂，整体造型采用多幅式，给人一种具有张力的感觉。

来到车尾，后挡风玻璃配备有雨刷器，尾灯采用的是贯穿式设计，排气为隐藏式设计。这几点加起来，让问界M7的车尾看起来非常简洁干练的同时，也不缺乏设计感和科技感！

再来看看理想L9，跟其第一款车型理想ONE相比，其前脸造型就更加像是一款新能源车了，相比问界M7自然更是如此。前脸上侧同样配备了贯穿式灯带，竖置前大灯组与前格栅形成熏黑的U型，显得简洁又大气。

车身造型十分宽大，门把手同样是隐藏式设计，类花瓣形状的21英寸大轮毂造型很具视觉冲击力。

尾部造型上窄下宽，贯穿式尾灯与前脸灯带相呼应，排气筒也是采用了简洁的隐藏式设计。

通过外观来看，两者的大气程度都是很强的，都十分符合家庭用户的购车审美。

内饰对比：问界M7豪华感出色，理想L9科技氛围浓郁

在内饰方面，问界M7的T字中控台十分简洁，木纹饰板贯穿整个中控区域。侧门也有木纹饰板的覆盖，配合大量运用的软料材质包裹及精致的水晶档把，豪华感营造较为出色。

在科技配置方面，配备有同为悬浮式的10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，内置有全新升级的华为HarmonyOS智能座舱。新增加了超级桌面功能、车载家庭KTV、智能寻车等功能。其中超级桌面功能令手机与车机的互联更为全面，连车内外的摄像头都能用手机进行拍摄等控制，“接管性”更加强大。

而在后排方面，新车采用了业界首个商用的零重力座椅，采用的是零压感知人体工学设计，可让乘客在座椅上达到113°的半平躺状态。配合座椅的通风、加热和按摩功能，舒适度值得称道。

再反观理想L9，内饰造型同样简约，内部有着大面积软料材质进行包裹，有效提升触感和质感。中控配备有两块同为15.7英寸的中控大屏，副驾驶的操作也更为便捷，内置的双骁龙8155芯片，也令操作更加顺滑。真皮包裹的三幅式多功能方向盘前并没有配备传统的液晶仪表盘，而由HUD抬头显示系统进行代替。

在后排方面，顶部配备了可折叠的液晶大屏，令第二排和第三排乘客都方便进行观看。第二排还配备有车载冰箱，支持保温和制冷，用车生活幸福指数颇高。

另外，第二排的独立座椅支持前后/靠背/腰部/腿托调节，还有着加热/通风/按摩功能，另外配备有小桌板设计，实用性很强。

可以看出在内饰设计方面，问界M7偏豪华一些，理想L9的科技氛围营造更出色，两车后排座椅舒适性方面问界M7更胜一筹，而理想L9的后排则赢在功能实用性方面。

空间对比：两车第二排空间表现都很抢眼

空间大小是家庭用户买大尺寸SUV时十分在意的点，而在车身尺寸方面，问界M7的车身长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距2820mm；理想L9的车身长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距3105mm。由于两车定位差了一个级别，因此理想L9的车身数据自然是更出色一些。

而在实际乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客将前排座椅调整合适坐姿进入第一排，头部剩余空间大约是两拳左右；保持第一排的座椅位置不变坐在第二排座椅上，腿部距离前排剩余空间大约是两拳左右，头部距离车顶大约有一拳二指左右；保持第二排座椅位置不变坐进第三排，腿部和头部空间够用。

而同样大约是175cm左右的乘客坐在理想L9的第一排，头部剩余空间在一拳左右，保持前排座椅位置不变坐进第二排，腿部空间的余量大约是两拳两指左右，头部空间余量大约在一拳左右，第二排座椅位置不变坐进第三排，头部和腿部仍旧有一定的剩余空间。

而在后备厢储物空间方面，问界M7在常规状态下后备厢容积为176L，而理想L9则达到了242L，不过在第三排放倒后，问界M7的后备厢容积达到了688L，比理想L9的640L后备厢容积要出色一些。

在空间表现上，两车第二排空间表现都很抢眼，问界M7在后排放倒后可拓展空间更出色一些。

配置对比：理想L9胜之不武

理想L9只有一款配置车型可选，指导价45.98万元。我们将问界M7与之价格差距最小的2022款1.5T增程式 四驱旗舰版（指导价：37.98万元）与之进行对比，看看谁的配置更出色。

通过表格我们可以直观看出，两车的主被动安全配置都很出色，问界M7多出了后排侧气囊，理想L9多出了全车安全带未系提醒、后方碰撞预警等；在科技配置方面，理想L9独有透明底盘、远程召唤、哨兵模式等，问界M7则独有手机互联、语音识别天窗、面部识别等。在实用性功能方面，理想L9多出了方向盘加热/记忆、副驾驶位后排调节、后排座椅电动放倒等，而问界M7基本上只有第二排座椅高低调节拿得出手。

可以看出，理想L9的配置表现总体表现更胜一筹，当然，毕竟问界M7比其价格低了8万元，理想L9也是给人胜之不武的感觉。

动力对比：问界M7很省油，理想L9底盘猛

在动力方面上，两车都采用的是增程式动力系统，其中问界M7将1.5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率92kW，最大扭矩205N·m，电机方面有着单电机后驱版和双电机四驱版两种，总功率分别为200kW和330kW，总扭矩分别为360N·m和660N·m，0-100km加速时间分别只需要7.8s和4.8s，WLTC纯电续航里程分别为150km和135km，WLTC综合续航里程分别为1100km和1000km，亏电油耗分别为6.85L/100km和7.45L/100km。

而理想L9则配备了自主研发的1.5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率113kW，电机采用的是前后双电机智能四驱系统，总功率330kW，总扭矩620N·m；0-100km加速时间仅为5.3s，WLTC纯电续航里程180km，WLTC综合续航里程1100km，亏电油耗为7.8L/100km。

在底盘方面，问界M7采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，而理想L9则采用的是前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，同时配备有智能空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器。

可以看出，问界M7和理想L9的动力和续航表现都很出色，而问界M7胜在亏电油耗更经济。不过理想L9的底盘优势则较为明显，在经过不平整路面时有着出色的滤振效果，保证驾乘舒适性。

总评

通过对问界M7和理想L9进行全方位的对比，可以看出理想L9虽然在配置、底盘等方面有着一定的优势，但是毕竟价格在那摆着。而指导售价仅为31.98-37.98万的问界M7，在科技感、座椅舒适性、空间、性能等方面有着很强的市场竞争力，因此如果我们手握三十多万购车预算的话，问界M7这款车值得考虑一番。