浙江
随着国内入门级仿赛的内卷逐渐严重，阿普利亚GPG250R也做出了相应的调整，推出GPR 250R 运动版，售价：22980元。相较于普通版的GPR250R，增加了滑动离合器并降低了售价。
GPR 250R 运动版更新了一款全新版画，意大利国旗配色的GP三色版，外观上与21款普通版的几乎没有区别；
顺带一提，赛道版与运动版的差别，除专属版画外，在侧护板位置增加了一组方管状定风翼，并且配备了升高脚踏。
在外观细节上，GPR250R在运动氛围营造的比较用功，但是在按键质感上并不算出众。
TFT液晶仪表可读性较强，在上部显示转速，中间是时速以及档位显示，下部显示时间，油量，水温等信息，在仪表上缘有换挡提示灯。
与之前的GPR250R一样，这是一款右侧比左侧颜值高的小跑车，因为后平叉采用不对称设计，左侧没有右侧造型有美感。
避震采用倒置前叉，后中置减震。制动方面，采用了前300mm双碟刹，后218mm单碟刹配合西互单活塞卡钳，并配有双通道ABS；轮胎组合则稍微特殊一点，选用前100/80-17；后130/70-17的组合方式，在胎宽上比其他250cc仿赛都要窄一些。
运动版依然搭载那台249.2cc水冷单缸发动机，拥有最大功率20.5kW@9000rpm，最大扭矩21.5Nm@7500rpm的动力储备。动力上来看，在250cc仿赛中依然讨不到便宜。
运动版提供了三款版画，供车友选择。
虽然，GPR250R这次降价和增设滑动离合器，但动力上的短板并没有提升；售价方面，也只是和竞品降到同一起跑线，并没有很大优势。你觉得GPR250R 现在的售价是否能接受？欢迎在评论区说出你的心中所想。
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