试驾上汽大通G90，大概这就是中式豪华MPV应有的样子

提到“商务豪华MPV”，很多人会想到日系的丰田埃尔法（参数丨图片）or雷克萨斯LM 300h、美系的别克GL8系列、韩系的现代库斯途or起亚嘉华……那么，我们中国汽车品牌的“商务豪华MPV”代表应该是谁呢？

我觉得，是上汽大通G90。

上汽大通G90在今年4月底推出了4款六座版车型和4款七座版车型，8款新车的售价区间为21.99万元-32.99万元。这样的售价在中国品牌MPV里已经是豪华旗舰的水准。而在近日，我们终于获得了试驾G90的机会。这一次的近距离接触，让我终于明白，“中式豪华MPV”的那些独属于国人的细节之美，究竟好在哪里。

【颜值，细品之后皆有余味】

尽管本次上汽大通G90的试驾安排在山水海岸皆宜的宁波，但是我还是将车开到了宁波福泉山风力发电场的山顶。旗舰MPV就该站在巅峰去看，这也是我们拥有MPV会去享受更多风景的初衷。

上汽大通G90为了诠释“新派豪华”的概念，采用全新家族设计元素。整个前脸包含着超大面积的镀铬点阵进气格栅，辅以“V”字中网的点缀，以及两侧分体式LED大灯组的设计，可以说让人第一眼就印象深刻。如果从正面看，G90的前脸甚至有一种不怒自威的架势，一定程度上会让人联想到古代那种方正威严的“天王脸”。

作为旗舰车型，G90长宽高分别达到了5280/1998/1845mm，轴距也长达3200mm。这样的尺寸已经不只是“同级领先”这么简单了，而是实打实的巨无霸身材。不仅这一下子超越了GL8和塞纳等对手，而且内部舒适的空间也绝对有保证。至于配置上我们看到了双侧电动侧滑门的亮相，这一点作为旗舰车型，自然应该是不可或缺的。

按道理说，MPV车型，尾部其实没什么特别亮眼的部分。但是G90不同。LED尾灯灯组的造型和前脸是形成呼应的，而贯穿式的设计也是时下中国市场流行的设计。尤其是整体的点亮效果，仿佛形成一个“牌坊”的造型，看上去非常出彩，也让原本会有点臃肿的MPV车尾增添了不少灵动的视觉观感。

其实，G90的颜值魅力就在于此。每一个元素，哪怕是位于C柱和D柱的镀铬折线装饰条，细想而来都是能让人联想到“亭台连廊”等传统的元素。或许你第一眼看到G90不一定会被这样的外观设计所惊艳，但是一定会印象深刻。而如果你再多懂一些古代元素的知识，你甚至能品出设计师背后用到的一些小心思。

【内部，处处都是匠心和细腻】

MPV车型最重要的就是舒服。不仅是坐着舒服，还要用着舒服。而G90的车内，目的是让所有人都能舒服。

让新车走在科技前沿，是不少中国汽车品牌喜欢做出的选择。所以悬浮屏和双联屏已经不够看了，G90直接上了三联屏。10.25吋液晶仪表、12.3吋高清触摸中控屏和12.3吋副驾娱乐屏贯穿了整个前部驾驶舱，不仅看上去科技感十足，而且让车内的大气豪华也不输于外观设计。

G90的科技感可不止于此。作为一款燃油车，G90拥有很多新能源车型的设计思路。比如中控区域基本没有物理按键，灯光控制、方向盘多功能键、屏幕按键，甚至于启动、点火和电子手刹都是在大屏里。是的，这是一台你带着钥匙上车，只需要脚踩刹车就能发动车辆的神奇存在。不再有点火-启动-挂挡的操作，相信驾驶员这样的操作能在很多人面前秀一把。

舒适性配置方面，G90还提供了诸如JBL音响、HUD抬头显示、双全景天窗、后排娱乐屏幕、流媒体后视镜以及全景影像泊车系统。但众所周知，作为MPV，G90的第二排才是最重要的部分。

第二排拥有沉浸式太空舱豪华座椅，包括小桌板、电动调节、加热以及通风功能，并且支持10向电动调节。配合大尺寸的天窗和后排屏幕，这如果不叫头等舱，我不知道什么叫头等舱。而且，官方宣称可通过二排高清触控式椅背屏，享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能。全车空调、照明、氛围灯、天窗等多个选项都可以在触屏中控制，还有一键联动场景模式进行轻松切换，智能化水平已经领先竞品不止一个身位了。

得益于3200mm的超长轴距和1300mm的车内净高，G90的第三排空间依旧充足。不论是带有更高级别电动座椅的6座版，还是普适性更好的7座版，前后移动距离都堪称“瞩目”。另外，打破第三排立起后没有空间放行李的尴尬，这强大的纵深，照样轻松放下数个行李箱。

所以当你坐进G90车内，你明显能够感受到，不仅是驾驶员，副驾驶、第二排亦或是第三排，都能感受到空间和科技配置的便利和舒适。真正的豪华，应该是能照顾每一个人的，而不是只让某个人感受到舒适。这，也是我们中国人喜欢的哲学。

【动态，动力舒畅安全配置到位】

虽然是MPV，但是动态表现依然值得我们关注。G90搭载了最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，峰值扭矩达390N·m，匹配的是爱信8速自动变速箱。整个驾驶的质感非常平顺细腻，提速过程轻松畅快。

前麦弗逊加后五连杆独立悬架的配置，在MPV车型里属于绝对旗舰的水平。再配合上成熟的悬架调校，以及全车42处声学包的运用来提升整车动态隔音表现。可以说，不论是公路还是像我们这样开到山顶，G90都能游刃有余。

安全性方面，G90搭载了全景视觉感知系统，全车共配备7个高清摄像头、5个毫米波雷达，可实现同级领先的L2++高阶驾驶辅助。并且，G90还采用闭环式框架结构，高强度钢占比达80%，提供坚如磐石的可靠性能，是首款同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星碰撞安全标准的中大型MPV。从一开始，G90的目标就放在全球。

既然选择了MPV，目的地从来都是远方。拥有这样的G90，相信我们也能和家人朋友一起，去看更多的风景。据说，G90在5天的时间里收获了20000台的订单，这不仅是上汽大通自己的成功，也是中国品牌MPV越来越受到消费者欢迎的证明。如果你想体验中式豪华MPV，我相信上汽大通G90绝对值得选择。