山东
7月22日6:10，西客站公交枢纽，泉城首班双层巴士“红奔奔”驶出，济南公交60部双层巴士正式投入运行。
有着26年驾龄的公交驾驶员刘庆年驾驶首辆公交车出站，他说：“很高兴，很激动。”
据悉，早晚高峰时段，双层巴士主要在T202、T115、T3三条高峰通勤线路上运行，大站停靠，提高运行速度，提高上班一族公交通勤效率，同时，双层双排的座位也为市民乘客提供更加优质、舒适的出行体验。
平峰时段，双层巴士将主要投放到K202、K115、K117三条常规公交线路上，逐站停靠，着力提高车辆利用效率，并满足市民观光体验需求，将公交出行与观光体验融为一体，让市民乘车出行同时，领略泉城济南的美好风光。
作为城市最基本的交通工具，经历74年时代变迁，济南公交就像一个城市的记录者，丈量着不断拓展的城区。
济南公交自1948年成立以来，先后有5次使用双层车：
双层巴士首次亮相济南是在1993年8月，第一批国产“南京金陵”双层巴士运行在“特1路”线上，吸引了大量的市民乘客前往乘坐体验。
1996年，香港赠送济南的右舵双层巴士投入“特2路”运行，为济南再添一道亮丽的风景线。
1997年12月，济南公交再次引进了45辆双层巴士，分别投入到5路、15路、35路线上，进一步充实了市民的双层巴士情怀。
2009年4月，117路双层巴士亮相济南东西主干道经十路，这也是济南公交首次引进CNG能源的双层巴士。
同年9月，游777路旅游观光线路开通运行，首次使用旅游观光双层敞篷巴士，共同构筑了泉城市民美好的公交记忆。（新黄河 记者：柴颖颖 爱济南 记者：吕海丽 摄影：刚永超 摄像：王智勇）
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