广东
本文自南方都市报·南都汽车。
采写 | 南都·湾财社记者 梁罗喆 （文中数据由中国汽车流通协会提供）
编辑 | 梁罗喆
日前，国内乘用车半年销量数据正式出炉。1-6月份累计销量为926.1万辆，同比下降7.2%。
车企方面，一汽大众夺得半年销量冠军，比亚迪、长安汽车分列二、三名。细分车型上，轩逸虽然同比下跌17%，仍击败宏光MINI，继续领跑轿车市场；
比亚迪宋力压特斯拉Model Y，成为半年SUV销量冠军，国民神车哈弗H6滑落至第三位；MPV市场的霸主五菱宏光同比暴跌三成，但还是继续赢得2022上半年销冠。新能源车方面，宏光MINI、比亚迪宋分别占据了新能源轿车、SUV半年销量排行榜第一位。
新能源车半年销量大涨122%
据全国乘联会最新零售销量数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；1-6月份累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。其中轿车上半年销量为458.5万辆，同比下降5.3%；SUV上半年销量为424.6万辆，同比下降7.1%；MPV上半年销量为43万辆，同比下降23.6%；新能源车上半年销量为224.7万辆，同比增长122.4%。
中国汽车流通协会相关人士介绍，由于第二季度疫情散发的局面，在6月份得到抑制，各地物流和供应链持续改善、产业复产复市，叠加促消费政策的出台，有效地促进了车市的增长。整体乘用车6月同比增长22.7%，环比增长43.5%，其中新能源乘用车同比增长130.5%，环比增长47.8%，在一定程度上弥补了4、5月的销量损失。
车企半年销量前三
自主品牌占两席
车企方面，一汽大众不仅在6月份销量达到21.02万辆，同比增长51%，而且上半年累计销量达到863117辆，同比下跌15.9%。
排在第二位的是比亚迪，六月销量为132553辆，同比增长171.6%，1-6月累计销量为638454辆，同比增长168%。据了解，6月份比亚迪DM-i车型销量为64218辆，EV车型销量达到了69544辆。
长安汽车虽然6月份销量不及上汽大众，但累计1-6月销量为55.87万辆，超过了后者，成功进入前三。值得一提的是，近几年与南北大众持续占据国内销量前三位置的上汽通用，2022年1-6月销量大跌33.1%，已经跌落至第六位。
轿车、MPV半年销冠均下跌两位数
具体到各细分市场车型，轿车领域轩逸6月销量达到45767辆，同比增长11.1%，半年累计卖出20.72万辆新车，虽然同比下跌17.4%，但仍然夺得轿车市场半年销量冠军。
五菱宏光MINI六月份销量为39798辆，同比增长36.6%，上半年销量为18.87万辆，同比增长19.4%，屈居第二位。排在第三位的是上汽大众新朗逸，1-6月销量为16.03万辆，同比下跌26.4%。
SUV方面，比亚迪宋上半年销量为16.26万辆，在排行榜力压特斯拉Model Y，名列首位。不过6月份SUV销冠由特斯拉Model Y夺得，该车同比交付量下降21.4%，半年交付123496辆，同比下跌34.6%。
MPV方面，尽管同比下降34.9%，五菱宏光依然以88388辆的销量稳坐半年销冠宝座。1-6月，别克GL8销量为61442辆，同比下跌29.6%。引入广丰渠道销售之后，赛那已经迅速在MPV阵营进入销量排名榜前列。上月该车以7586辆的成绩紧随GL8之后，上半年也以34046辆位居第三。
新能源轿车销量TOP15车型中，无论是六月份还是半年销量排在榜首的，均为五菱宏光MINI，这款”神车”半年销量为18.87万辆，同比增长19.4%。
而上半年卖得最火的新能源SUV，是销量达到15.9万辆的比亚迪宋，其次是特斯拉Model Y，半年销量为13.37万辆。
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