广东
鸟瞰连通的香海大桥。南方日报记者钱文攀摄
香海大桥迎来工程关键节点——磨刀门主航道桥合龙。南方日报记者钱文攀摄
南方日报讯（记者/吴冠霖）7月20日晚至21日凌晨，连接珠海东西城区的第三条交通通道香海大桥正式合龙，香海大桥实现主桥全面对接，全线陆路全面接壤，进入最后的桥面沥青混凝土路面摊铺和交安机电附属设施施工阶段。据悉，香海大桥将在今年11月中国航展前达到通车条件。
香海大桥是广东省、珠海市重点交通项目。大桥分为支线、主线、连接线。据悉，此次合龙为香海大桥关键控制性节点——磨刀门主航道桥。“磨刀门特大桥主航道桥属于主线，作为整个香海大桥项目的控制性节点工程，实现合龙后，将为今年11月建成通车奠定基础。”香海大桥有限公司工程管理部经理孔宪全说。
合龙前一日，记者在现场看到，磨刀门特大桥主航道桥左右两幅各一个合龙点，右幅已合龙，左幅还剩余中跨2米合龙段的混凝土浇筑。施工方介绍，20日晚间进行合龙后，即可实现磨刀门水道贯通。
香海大桥设计全长29.8公里，其中支线长9.8公里，主线长20公里。跨越珠海、中山两市,北起西部沿海高速坦洲互通立交,经中山坦洲镇、珠海金湾区、珠海斗门区,终点止于斗门区湖心路。
从地图上看，香海大桥全线跨越珠江入海口三大水道——磨刀门、泥湾门、鸡啼门，与G105国道、中山西外环（建设中）、江珠高速、机场北路（规划中）、高栏港高速等珠海南北交通要道相交互通。
香海大桥是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网重要组成部分，建成后，从斗门途经中山坦洲前往香洲，时间由原来的40至60分钟缩短为15至20分钟左右，将极大提升珠海东西城区的交通通行能力，有效缓解城市交通拥堵，促进东西城区产业经济发展。
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