累销200万辆，连续19年出口第一，奇瑞凭什么？

作者：Jeff

中国汽车出海业务早已经从单一的产品输出，升级到了整车制造、技术、品牌、营销等体系化出海阶段。当下，电气化、智能化浪潮为中国汽车出海提供了“助推剂”，国际化已经成为中国车企发展的大趋势。

在全球汽车产业大变局下，中国车企的出海之路虽然蕴含重大机遇，但同时也面临着诸多挑战。如何能够在出海之路上，少走弯路少踩坑，多拓渠道多卖车？基于此，GPLP犀牛财经特别策划了《中国汽车出海系列专题》。

本文为专题第二期，让我们看看中国乘用车“出海一哥”-奇瑞汽车是如何从芜湖起飞，在全球市场纵横21年的。

连续19年乘用车出口第一

2001年，中国加入WTO，对于中国汽车自主品牌而言，迎来了发展的重大挑战和机遇，挑战是来自欧、美、日、韩等先进汽车企业的强势竞争，而机遇则是可以出海谋求更大的市场。

出海说起来很容易，但是做起来却很难，要充分考虑到当地市场需求，了解当地文化，法规什么的。车企出海之后出现水土不服的比比皆是，包括国外品牌进入中国市场，因此出海的汽车产品一定要具备一定的优势，这也对汽车制造商提出了更高的要求。

出海不仅仅代表自己的品牌和企业，同时也代表着中国汽车在海外市场的形象。作为中国汽车工业的领头羊，奇瑞汽车在2001年化身中国汽车出海急先锋，向叙利亚出口了10辆奇瑞风云轿车，开启了中国汽车工业崭新的一页。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“20年前，一扇门打开了中国与世界的联系，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能”。

可能连奇瑞汽车自己也没有想到，这一次大胆突破，让自己彻底成了中国汽车出海的行业标杆，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。

2021年奇瑞汽车以269,154辆的出口销售成绩，创下中国汽车品牌出海的新纪录，与此同时全年单月出口8次突破2万辆大关，在80多个国家累计收获200万忠实用户，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一，连续5年获得“最佳海外形象20强企业”，“当家花旦”瑞虎8系列更是成为了畅销海内外的“全球车”。

“技术奇瑞”带来“全球奇瑞”

出海，没有过硬的产品一切都是空谈，要想真正走上世界舞台中央，绝不能靠性价比，而是要靠技术、靠品质、靠价值。

在早之前，自主品牌基本上是不聊“技术”的，但奇瑞是个例外，从诞生之日起，便将技术作为安身立命的根本。奇瑞汽车以发动机起家、实现了从0 到 1的技术突破，也为自己赢得了“技术奇瑞”的称谓。

在自主汽车品牌中，奇瑞汽车是首家自主创新掌握发动机、变速箱、底盘、发动机管理系统以及平台技术的车企，正是这些自主研发的技术为奇瑞汽车在海外市场的高歌猛进奠定了基础，保证了奇瑞汽车在海外市场拥有绝对的竞争优势。此外，奇瑞的技术研发还帮助我国解决了一些在汽车技术上的“卡脖子”问题，填补了不少技术短板，为中国汽车产业的发展提供了助力。

有业内人士这样评价奇瑞汽车，说它在“三大件”上把对手“甩出几条街”恐怕也不为过，因为在广大消费者的心中，还是非常认可奇瑞的自研技术的。

在奇瑞龙山试验中心，每年至少要进行500多次车辆模拟和300多次实车碰撞，在这里，碰撞标准极其严苛，碰撞结果可以充分满足欧标、美标，这也成为奇瑞汽车出海的有力保证。

“技术奇瑞”让中国汽车完成了“市场换技术”到“技术换市场”的华丽蜕变，奇瑞汽车在将自主品牌推向全球的同时，也将自主研发的核心技术带向了全世界。

“因地制宜”做好本地化

要想把海外市场做好，本地化是非常重要的一环，这已经是所有出海汽车厂商的共识。

奇瑞汽车长年在俄罗斯、巴西、沙特等多个国家都开展整车试验，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，以满足不同地区的全天候试验标准，满足当地用户的需求。

南美的公路山路较多，因此当地人对动力的要求较高，奇瑞就专门在发动机动力方面下功夫。在中东地区的空气中沙子较多，会加剧机械产品的磨损，奇瑞就在当地做试验性开发，顺利解决细沙导致的密封件磨损问题。

还有比如在气候严寒地区设置加热座椅，针对需要海外运出等交通情况，汽车采用镀锌的车身，防止腐蚀等细节，都充分体现了奇瑞汽车对于“出海”的深刻理解。

根据奇瑞汽车的经验，要想让品牌真正“走出去”，就要真正理解海外市场的用户需求，倾听他们好的建议。

2021年，奇瑞在俄罗斯开展了上千次客户调研，将当地市场老客户换购新车的比重提高到了40%，另外在购买新车的客户中，有20%来自于朋友的介绍。在巴西，奇瑞通过推广国内的抗疫经验，开展新车在线上市、上门送车/试驾等服务赢得了当地人的一致好评。

除了以高品质的产品打动海外消费者之外，奇瑞同时不忘文化串联。每进入一个海外市场之前，奇瑞都会深入研究当地的市场情况和消费者行为习惯等，推出相应的营销举措，充分融入当地社会文化。

比如在智利和厄瓜多尔，当地人十分热爱足球，奇瑞汽车便借力体育营销推进品牌建设。去年，由奇瑞赞助的智利UC(Club Deportivo Universidad Católica)球队、厄瓜多尔IDV（Independiente del Valle）球队夺得了冠军，让奇瑞品牌在海外的影响力得到了进一步提升。

此外，奇瑞汽车还积极投身当地公益活动，积极履行社会责任，让越来越多的海外消费者更懂中国品牌。奇瑞汽车对GPLP犀牛财经表示，在做了很多的调研以后发现，中国国家形象的建设当中，中国企业形象是非常重要的一个组成部分。

如今，奇瑞的产品已经出口到海外80多个国家和地区，在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地，建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点，覆盖“一带一路”沿线70%以上的国家。

这一切都离不开尹同跃当年的眼界和大格局！

2001年，当那位叙利亚客户决定引入奇瑞风云轿车的时候，业内人士普遍担心，这样的产品能赢得海外市场的青睐吗？而彼时的尹同跃同样也在考虑这个问题，但是在反复辩证分析综合考虑之后，毅然决定出海。

随着10辆奇瑞风云轿车从天津港出发开启叙利亚之行，奇瑞汽车正式拉开了出海大幕。弹指21年间，奇瑞已经成长为不折不扣的自主品牌乘用车“出口一哥”。

也许正如尹同跃所讲的那样：面对既充满机遇又充满风险和挑战的海外市场，中国企业家和自主品牌既要保持好奇心和好胜心，更要有耐心，海外市场的机会总是提供给有准备的人。