55岁以上的男人，应该骑什么样的摩托车？

55岁以上的男人，应该骑什么样的摩托车？

这是一个没有标准答案的问题，因为选择什么样的摩托车貌似和年龄没有太大的关系，主要还是和个人的使用需求，前期预算，身体条件等硬性指标会直接挂钩。

但是按照摩托车的分类和实际情况来看，我们选择摩托车又和年龄有必然联系，因为不同年龄段的人会有不一样的骑行状态，并且现如今的摩托车种类又比较多，车型细分又比较明确，所以按照年龄段进行车型的挑选也合情合理。

首先55岁以上的男人大多数情况下的用车需求，无非就是短途代步和休闲娱乐，而所谓的休闲娱乐基本上就是一个周边游玩或者长距离摩旅。

很少有中年大叔或爷爷辈的摩友想下赛道玩激情，所以纯粹意义上的激进型玩乐摩托车对于这类人群而言就可以排除在外，反而休闲类车型会更适合。

那么什么样的摩托车是休闲类车型呢？骑士（参数丨图片）分享认为巡航车，复古车会更贴近于这种用途，而巡航车又可以分为公路休闲旅行车，ADV，踏板车，巡航太子车，大型巡航车等，复古车相对会比较简单无非就是风格会略有不同，车型会有大小。

具体车型如下:

1.休闲旅行车

这类车型中有一个比较典型的代表摩托车就是本田的NC750X，它外观比较低调内敛，性能会比较柔和实用，是一款非常不错的适合周边游玩和长途摩旅的车型。

2.ADV

这类车型的专业属性相对会比较突出，它并不适合短距离状态下的代步骑行，但在长途摩旅骑行过程中将会表现得比较给力，因为这类车型不仅能够在铺装路面上悠闲行驶，还可以跑一跑沙石非铺装路面，不过它比较适合有一定段位的老司机，对新手并不友好。

3.踏板车

这类车型不用多说，因为街道上会有很多，不过它们随着排量，车身结构等的不同还是会有明显的区别，小踏板会比较适合新手以及市区内代步，中绵羊更适合郊游，大踏板比较适合长途摩旅;但不管它们的结构如何，排量多大，都会具有骑行舒适，操作简单的特性。

4.巡航车

巡航车从车体结构和排量上可以分为大型巡航车和小型车型，前者会表现得无比豪华更有气场，而后者则会更为实用，但这两类车型的用途基本上都是偏向于长途巡航，比较适合摩旅骑行。

5.巡航太子车

这类车型的座椅高度会更低，动力也会比较柔和，坐姿相对也会比较直立，外观的设定也会表现的比较低调有内涵，而越是高端的车型越会突出这种风格。在用途方面它代步和巡航会两不误。

6.复古车

这类摩托车的外观将会更加的简洁干练，尤其是复古风格比较纯正的车型更会表现出老爷车的气质，所以所呈现出来的观感将会比较有内涵。

它们的性能基本上没有什么激进性可言，都会偏向于低扭的表现，不过随着排量的增加，照样也会有扮猪吃老虎的潜能。而这类车型将会更具多用途属性，所以很多中老年摩友都会对复古车比较钟情。

通过以上的简要介绍我们可以看到，适合55岁以上的男人骑行的摩托还是比较多的，不过这只是大框架下的一种休闲规划，至于个人具体骑哪一款车比较好或者适合，主要还是取决于自己的段位和对车型的喜好，所以按照这个大方向进行选择，就会很容易找到一款让自己最满意的车型。