四川
如果说要花100万购买一台最为拉风的超级跑车，那我会首先推荐迈凯伦MP4-12C（参数丨图片）。不因为别的，就因为它拥有中置后驱蝴蝶门的造型，就已经诠释了一台超级跑车所需要的所有元素了。而且就算是将这台车和现在的超级跑车来比，它的性能依然是非常强悍的。MP4-12C在刚上市不久就被国外媒体冠以了手术刀的美称，这也足以证明它的操控是非常精准的。
外观部分，MP4-12C几乎奠定了迈凯伦上一代车型的设计理念。甚至在P1或是塞纳那样的顶级车型上你都能看到MP4-12C的影子，作为迈凯伦独立开发的首款量产车型来说它的存在真的非常重要。整个车头呈现出了犹如太空飞船一样的设计，这样的设计也和法拉利的优雅以及兰博基尼的狂野形成了鲜明对比。蝴蝶门的部分就不用说了，这也是整台车乃至迈凯伦全系最大的卖点。迈凯伦深知大多数购买超跑的用户都需要一个更加不同的车门开启方式，所以说他们也做到了全系标配蝴蝶门。尾翼部分我认为也是迈凯伦相当亮点的设计，它能通过一套液压机构帮助车辆减速以及过弯。这项技术也是首次出现在了这个级别的车型上，可以说当时已经引起了不小的关注。
内饰部分的设计就要简单很多了，MP4-12C内饰几乎去除掉了跟驾驶无关的所有东西。而且为了极致轻量化，整个车内也搭载有很多翻毛皮以及碳纤维材料。当然最值得一提的还是它的驾驶舱，迈凯伦MP4-12C采用了一个单体结构的碳纤维座舱。这样的设计不仅能为整台车带来更好的轻量化，而且在车身刚性上的表现也是非常棒的。从同级别的法拉利458就能看出，它的硬顶版和敞篷版加速成绩是有区别的。但是MP4-12C上完全没有这个问题，一体式碳纤维座舱在其中起到了关键作用。
动力部分，MP4-12C搭载了一台3.8升V8双涡轮引擎。这台引擎能够输出626马力以及600牛·米的峰值扭矩，变速箱则是搭载一台7速双离合变速箱。在强大电子系统加持下，整台车0-100Km/h加速被锁定在了3.3秒。
要知道那个时候的兰博基尼蝙蝠都很难跑到这样的成绩，MP4-12C的性能确实拥有越级挑战的实力。在悬挂部分MP4-12C也配备有可调电磁悬挂避震器，而且主动式的防倾杆也可以让整台车在弯道拥有一个更好的姿态。
虽然说迈凯伦在二手车市场的口碑并不算好，而且不可否认的是二手迈凯伦确实具有或多或少的问题，但这也是因为它们的车型上拥有众多传感器导致的，这样的设计也是为了极致圈速而不得不采取的举措。如果你能接受慢慢修复一台MP4-12C，或许它将给你带来前所未有的驾驶体验。
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