从实力孱弱到世界之巅，中国海警船10年逆袭日本，具有压倒性优势

最近一段时间，东亚地区局势风起云涌，6月份，中俄海军出动10余艘舰艇围绕日本展开自由航行，对日本造成极大刺激。6月30日，日本三菱重工下关造船厂，又紧接着下水了1艘6000吨级的大型巡逻舰，新船被命名为“朝凪”号，造价1.3亿美元，计划在2023年交付日本海上保安厅。据悉，日本海上保安厅打算，将其投入到我国钓鱼岛周边海域的海上巡逻活动中。而后，在7月2日，日本又决定建造12艘2000吨级巡逻舰，试图进一步强化日本海警对周边海域和争议海域的掌控权。

中国护卫舰钓鱼岛巡航

面对日本海上保安厅剑指中国的大举扩军，中国海军的“亮剑”很快便接踵而至。7月4日，中国海军053H3型护卫舰，进入中国钓鱼岛海域进行巡航，随同的还有1艘俄罗斯海军护卫舰。相比前一段时间的对日航行，日本此次的反应更加激烈，日本官房副长官木原诚直接隔空喊话我国，声称不允许以后再出现类似情况，但中国海军舰艇进入中国钓鱼岛，岂容日本指手画脚。当日，我国外交部便斩钉截铁地回应日本，中国海军在钓鱼岛周边海域的行动合理合法，日本没有权利说三道四。

中国海警船

可以说，在日本岸田文雄右翼政府执政的背景下，我国将来无疑需要付出更多的努力，才能保卫钓鱼岛主权不被侵犯，而具体到方式手段上，就是需要打造更多的大型巡逻舰，或者直接派遣战舰作为“海上武警”使用。那么，目前中日海上警察部队实力对比，究竟孰强孰弱？

一、曾经不可小觑的日本海上保安厅

日本海警船

日本海上保安厅建立于冷战初期，最初是替代旧日本帝国海军保卫日本海岸使用，随着日本海上自卫队在1954年建立，海上保安厅才开始全面转向近海和远海地区的巡逻行动。至2012年时，经过长达60年的建设，日本海上保安厅，已经拥有121艘海上巡逻舰，舰队吨位和编制人数，仅次于美国海岸警卫队。其中，3000吨级以上的大型海警船，数量为11艘，1000吨至3000吨级的中型海警船，数量为28艘，其余皆为百吨级别的小型海警船。

而且，日本海警舰队不仅规模大，舰艇性能也很出色。比如1992年陆续服役的敷岛型大型巡逻舰，满载排水量高达7000余吨，舰艇航速25节，舰上安装有2门35毫米机炮和2门20毫米转管机炮，还能搭载2架AS.332L1直升机，吨位大火力强作战范围广，在服役后很长的一段时间里，都是世界上性能最强大的海警船。还有，1300吨级的中型巡逻舰波照间级，作为日本海上保安厅的绝对主力舰，波照间级现代化程度极高，舰载雷达和40毫米舰炮等装备一应俱全，大范围巡航和武力对峙能力十分出色，同样不可小觑。

与之相对的，同一时期我国主力海警船的吨位，大多数在1000~2500吨左右，比如钓鱼岛劳模海监66号船，排水量仅1300吨，甚至连机枪这样的轻武器，也未装备。比较大的海监50号船，满载吨位也不过3300吨左右，武备同样孱弱不堪。而众所周知，和平时期两国之间海上巡逻舰的对抗，吨位可以说是最重要的，因为，更大的排水量，往往意味着更牢固碰撞能力更强的舰体，更强大的舰载火力，以及更多的舰载直升机，这些在和平时期的巡逻对峙中，都是决定性的优势。

而2012年的日本海上保安厅，得益于起步早建设资金充足，在大型海警船方面的数量和吨位优势，相对我国当时舰艇型号混乱，专用性差，武备水平低的海上巡逻舰部队是十分明显的，强大的海警船部队，也是日本长期起来，敢于挑战我国钓鱼岛主权的底气所在。

二、从实力孱弱到世界之巅，中国海警船如何逆袭

然而，时过变迁，得益于近十年海军造船技术和海军科技的高速发展，以及对海监、海事、海警和渔政四大海上巡逻力量的统一整合。至2022年第一波造舰浪潮基本结束，中国500吨级以上的海警船数量，已经达到史无前例的225艘。其中，性能先进的中大型海警船数量，已经超过110艘，几乎是美日两国海警船的总和。而且，在这110余艘中大型海警船中，不乏有海警2901这种1.2万吨级别的超大型海警船，并且，相比过去中国海警船，只少量配置有水炮，机枪和机炮几乎没有。

日本新船下水

海警2901在火力配备方面，可以说是十分奢华，一门威力强大的76毫米速射舰炮，可以每分钟发射80发76毫米炮弹，在炮瞄雷达的指引下，几分钟内就可以彻底摧毁15公里外的4000吨级海警船。同时，2901号海警船，还配置有2门小口径机炮和2挺高射机枪，用以作为副火力使用。与之相比，日本近期新建下水的6000吨级巡逻舰“朝凪”号，在2901号海警船面前，根本就不够看。而且，中国的万吨海警船，不止2901号海警船1艘，近年，中国还先后追加建造了1.2万吨的3901号海警船，和1.3万吨的海巡09号海上巡逻舰。

同时，千吨级的中大型海警船的装备工作，我国也并未落下。比如，根据054A舰体改进而来的4000吨级巡逻舰818型，同样装备有威力巨大的76毫米速射舰炮，2座30毫米转管机炮，且舰体完全采取军用标准建造，适航性好航行速度快，碰撞能力强，现服役数量已经超过6艘，未来，考虑到日益复杂的东海和南海局势，818型巡逻舰可能还会乘着054A二批次开工这次机会，追加更多。

此外，相比日本海上保安厅的专用海警船，中国目前的海上警戒和巡逻舰队中，还存在着许多从海军中转职改装而来的“武装海警船”。比如，基于053型护卫舰改装而来的2000吨级海警船31239号，保留了原有的4座双管37毫米舰炮，每分钟能够向9公里外，投送800枚37毫米炮弹，堪称是黄水战列舰。去年年底，中国海军也将22艘056型护卫舰，移交给海警部队使用，未来拆除导弹发射装置完成改装后，056型海警船至少能保留有1门76毫米舰炮，和2门30毫米速射舰炮。

虽然，中国海警特色的“军转警”巡逻舰，在功能性上，比专用的海上巡逻舰，要逊色不少。但是，在特殊时期，053海警船和056海警船的强大火力，对于日本海上保安厅的一众巡逻舰来说，几乎是压倒性的。更不要说，中国海军大量的056A护卫舰和053H3护卫舰，也会配合中国海上警卫巡逻部队，在中国主权海域内，展开海上巡航和驱赶行动。可以说，从十年前的实力孱弱，到十年后中国海警部队专用的万吨海警船和千吨级海警船一应俱全，还有053和056武装海警船，提供强大的火力支援，中国海警船目前毫无疑问已经处于世界之巅，不要说区区日本海上保安厅，就算周边国家一同搅动地区局势，中国举世无双的海上海警船舰队，也能够从容应对。

华山穹剑——时政分析、军情解读、国际纵横、历史回眸，国人关注的微信大号，每日将提供您喜爱的精品荟萃。

【敬请关注公众号：华山穹剑】