面对中朝战船不堪一击，却成幕府将军御座船，日本战国关船长啥样

作者｜冷研作者团队-寄生蟹子

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编者按：之前咱们冷兵器研究所介绍了日本战国时代两种大型战船，安宅船和铁甲船。严格意义上来说这是一种，铁甲船是一种装甲化的安宅船。俗话说独木不成林，只有一种战船是不能完成复杂作战任务的。因此战国时代的日本水军还装备有两种战船——关船和小早。本文就来介绍这两种在电影《鸣梁海战》中曾经出场的两款日本战船。

之所以叫关船，是因为这种船在室町时代主要是用作濑户内海的海关船，大体上可以理解为缉私艇。相比于火力，速度在缉私捕盗行动中起着更重要的作用，因此具备航速快、机动性好的特点，而这个正好被水军看中用做了战船。

关船的总体结构跟安宅船差不多，都是下面一个用于存放货物的船体，采用搭接方式建造，结构比较脆弱，战国时代日本主要战船都是这个毛病。上面有一个供人员居住和活动的“总矢仓”，一般只有1层。

但是和采用相对阻力较大但是稳定性较好的伊势型和二成型船艏不同，关船的船头较为尖锐，安装了一个叫做“水押”的部件，作用和盖伦船的船喙类似。关船船体的长宽比比安宅船更大，船上设有16-40枝橹，还设有舵，各种设计使得关船更适于破浪疾驰。

总矢仓的周围用被称为盾板的木制装甲围起来，保护船体内部的橹手和士兵。但是其盾板比安宅船的要薄，还有的关船为了追求轻量化，直接采用竹片拼接而成的盾板，虽然防护能力差，但是航行速度更快。

总矢舱上面是一个大平台，并没有天守，因此看起来并不宏伟，但是也有桅杆，不用时可以放到，一般航行是使用风帆，战斗时收帆倒桅，用橹航行。

盾板上设有射击孔，可以发射铁炮，但是由于船体比较脆弱，相比于西方战船和中国战船，关船虽然速度快，但是战术动作有限。

关船应用在战国时代很多海战之中。例如天正四年（1576年）毛利水军在第一次木津川口（今大阪湾）海战中，利用关船快速机动，并用焙烙火矢（陶制的燃烧瓶）点燃了织田水军的安宅船，取得了胜利。

不过在濑户内海好用的战术，出了濑户内海就不好使了。壬辰朝鲜战争中，面对以火炮为主要武器的朝鲜的板屋船和更为先进的明代福船，关船便显得不堪一击。

进入江户时代后，幕府禁止建造500石以上的大型军船。和平时期的海上管理，快速的关船比大型的安宅船更方便和便宜，所以在安宅船逐步衰落之后，关船成为了最大的军船。

另外随着时代发展，各大名为了交往需要，开始建造较为大型的关船，关船的装饰也越来越豪华，幕府也不甘落后，最终出现了将军御座关船“天地丸”。

宽永七年六月二十五日（1630年8月3日），由向井忠胜（向井将监）负责建造的“天地丸”号完工。江户幕府第三代将军德川家光亲自乘坐，并认为性能非常出色，便被选为将军的御座船。

不过也有资料称九鬼水军中也有类似大小的同名船只，很可能两艘船是同一艘，但是大部分资料还是倾向于这是两艘不同的船。

“天地丸”是江户时期典型的大型关船，全长28.2米，宽7.19米，吃水1.9米，也有资料称全长34米，宽7.6米的。总体上说，不论是哪种数据，这艘船的载重量正好不超过500石积，排水量约100吨。

该船考虑到了幕府舰船库（御船藏）的隅田川的水深，因此吃水相对较浅。该船配备76枝橹，巡航速度3.1节，最高速度6.8节。

有趣的是，天地丸号打破了没有天守的规矩，安装了一个阁楼，但是这个阁楼并不大，而且也没有天守那样的设计，不能算作天守。船体涂装非常豪华。

“天地丸”在经过大量维修保养后一直使用到了幕末，随着“安宅丸”报废，“天地丸”成了日本最大的战军船。虽然能用，但是不能否认的是关船已经是远远落后于时代的东西了，连龟船这样的东西都难以抵挡，更不用说西方的蒸汽船了。

黑船来航后，西洋式幕府海军的整备正在进行中，1862年（文久2年）作为传统水军的船手组被编入洋式军舰组，以“天地丸”为首的关船和小早全部废除。成为废船后，“天地丸”也被保存在船舱中，幕府崩溃后的1874年（明治7年）以后解体了。

比关船更小的是小早，小早的结构就和关船大不相同了。其结构只有一个类似于关船船体的部分，也是采用搭接方式建造，没有总矢仓一些提醒小一些的小早甚至连加班都没有，总体结构类似于舢板，所以士兵人数并不多。

不过虽然没有总矢舱，但是在船体上部会安装盾板，增强防护能力。一般只防护两侧，个别船只会在正面也安装一块盾板，但是并不像总矢舱一样构成封闭空间。

而且盾板高度也只有人半身高，就像胸墙一样，士兵主要以焙烙火矢为武器而不是铁炮。船只安装8-40枝橹，由于船体轻便，速度很快。小早防御力较差，火力也不足，但是速度快，所以多被用作侦察和传令等用途。

江户时代禁造大船，关船成为主力，数量也收到了控制，因此各各藩正规军船都已小早为主了。和平时期小早主要发挥速度优势从事水上警察工作，某种意义上说成为了新的“关船”。

后来小早和关船一样，越来越豪华。德川家康命彦根藩的井伊氏为水军准备的小早采用朱漆，里面的拉门是黑色的漆缘，丝绸的板凳，24支橹。

除了军用外，小早在江户时代还作为商船在江户、大阪之间使用，这些船只大约200-400石积，沿海航行。

小早和关船一样伴随着日本建设西式海军而被裁撤。但是由于体积小，造价低，民间还有零星使用，现代日本体验古船风貌，小早也是常见类型。

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