四川
入夏以来，南充顺庆气温节节攀升，但建设者热情丝毫不减，各大重点项目激战正酣。
7月13日上午，记者来到临江大道项目建设现场，只见挖掘机不停挥舞铁臂，运土车来回穿梭，成堆的钢筋通过龙门吊绳索向前移动，隧道口不时有洒水车开过，工人头戴安全帽或焊接钢筋，或操作机器，大家各司其职，现场一片热火朝天的施工景象。
南充市中铁顺畅市政建设有限公司工程部部长冷志超介绍，目前，临江大道建设主要集中在临江隧道、新城一路跨线桥、通江下穿隧道以及路基施工。隧道进尺已完成三分之一，新城一路跨线桥完成桩基和沉台施工，土石方工程量完成150万立方。
“临江大道隧道为双向6车道分离式隧道，施工难度较大。” 冷志超告诉记者，该隧道多为浅埋隧道，土质围岩，空隙巨大，无自稳能力，隧道进口段和出口段均为小净距隧道，施工时容易造成中夹岩塌方。为了安全有效施工，施工方对洞口地表进行注浆加固，同时加强监控量测管理，原设计采用双侧壁导坑法，后经过设计优化，改为三台阶加临时摇拱的工艺，将进度提高了2-3倍。目前正在进行隧道暗洞开挖支护工作，左洞已掘进315米，右洞掘进250米。
据介绍，临江大道项目总投资32亿元，起于滨江北路，止于南充第二绕城高速，全长约8.8公里，双向12车道。整个项目建成后，将成为北部城区和临江新区的交通“大动脉”。
来源今日顺庆
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