比亚迪唐DM-p硬刚理想ONE 稳坐三十万级混动SUV王者宝座

进入消费升级时代，购车者的消费观念发生了翻天覆地的变化，随之而来的便是整个汽车市场的竞争格局也悄然生变，产品硬核、品质高端的中大型SUV市场份额不断提升，成为注重品质生活家庭的“团宠”。而具体到30万级混动SUV市场，基于比亚迪DM-p王者混动技术平台打造的首款SUV——唐DM-p，以及新势力中的佼佼者理想ONE，无疑成了该细分市场中倍受欢迎的热门之选。

那么王牌对王牌，究竟谁才是真正的硬核之选？接下来，笔者就以唐DM-p 215KM四驱旗舰型和理想ONE 2021款增程6座版为例，从性能、效能、续航、配置等方面做一次深入浅出的对比，希望能对持币待购的消费者有所帮助。

性能、效能皆颠覆 唐DM-p优势一目了然

对于车企而言，如何让中大型混动SUV实现性能与效能的平衡，是亟待攻克的重要难题。比亚迪唐DM-p则在DM-p王者混动赋能下，实现系统最大功率可达452kW，零百加速快至4.3s，而理想ONE的系统最大功率仅为245kW，零百加速为6.5s，与跑进“4秒俱乐部”的唐DM-p相比，可谓差距悬殊。不仅如此，唐DM-p还领衔搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置，拥有强悍的脱困能力，无论是日常通勤还是野外驰骋都能游刃有余，并能带来顺畅且精准的操控表现，更令理想ONE望尘莫及。

除性能表现一骑绝尘，唐DM-p的效能优势也难觅敌手，NEDC百公里亏电油耗低至6.5L。而相同工况条件下，理想ONE的百公里亏电油耗则达到了8.8L，难以与唐DM-p的油耗表现相抗衡。唐DM-p效能表现能如此出众，同样与DM-p王者混动有着紧密关联，该技术平台传承了DM-i优秀的省油基因，并首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%，真正做到不但快、而且省，实现了对同级传统四驱燃油车的全面超越。

续航、配置均领先 唐DM-p实力更胜一筹

在混动SUV的纯电续航层面，唐DM-p也取得了行业标杆级的突破，NEDC综合工况下纯电续航达到了215km，NEDC综合续航可达1020km，能满足一线城市5天日常通勤纯电行驶需求，也能hold住周末2天户外郊游，真正实现短途用电、长途混动。不仅如此，唐DM-p还是首款快充功率达90kW的混动SUV，从30%充至80%仅需20min。反观理想ONE，NEDC综合工况下纯电续航仅有188km，快充功率为60kW，快充时间需0.5小时，综合表现也无法与唐DM-p相提并论。

此外，在消费者同样关注的配置方面，唐DM-p更是尽显诚意，其配备的DMS驾驶员监测、W-HUD抬头显示、3D全息透明影像系统、伊顿差速锁等智能安全配置，不仅能全面护航用户的每次出行，更对理想ONE带来了降维打击。而15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、5G速联、智能香氛、HiFi级定制丹拿音响、负离子空气净化器、宽温域高效热泵空调等丰富配置的加入，又进一步拉大了与理想ONE之间的差距，尽显人无我有、人有我优的引领优势。

结尾：

综上对比不难发现，唐DM-p在产品力上更具吸引力，无论是性能效能、还是续航配置，都较对手理想ONE有着明显优势。不仅如此，唐DM-p的预售价格也是诚意满满，综合补贴后预售价为29.28万元-33.28万元，而理想ONE则要卖到34.98万元。所以，预算30万入手混动SUV，比亚迪唐DM-p才是战力满分的不二之选！