上海
记者 方卓然
2022年7月12日中午11时，宝山区泛成集装箱监管站的分拨仓库内，各类大小不一、形形色色的分拨货物，正在紧锣密鼓地进行进箱、拆箱、查验、提离作业，给本就拥挤闷热的仓库平添了几分热度。
吴淞海关关员魏剑华在仓库内开展查检作业忙碌了一上午，闷热的防护服下，汗水浸透了衣服。“6月以来，进箱量和企业提货量都大幅增长，整个物流现在是满负荷运转。企业都想尽快补回被疫情耽搁的时间，我们海关肯定要全力做好支持保障。”魏剑华说。
德祥、泛成等集装箱监管站是连接长三角地区和上海口岸进出口货物陆运物流的最后节点，大部分从洋山、外港码头进口的拼箱集装箱货物，在这些监管站进行拆分后完成清关提离，再通过公路网直接运输到长三角数以万计的企业。
而跨关区物流分拨，信息交互是运作顺畅的关键，特别在疫情的特殊时期，显得更加重要。
吴淞海关副关长宋炜介绍，吴淞海关与分拨货物流向的主要城市搭建信息互通平台，由吴淞海关梳理库存货物清单、目的地、收货人等信息，外省市相关部门梳理辖区企业分拨货物提离需求，通过信息双向匹配、问题协同处置，货物的通关情况、物流运输情况和困难建议等得以集中统筹协调，加快分拨货物进箱、拆箱、查验、提离工作，加速长三角货物跨区域流转速度。
7月11日，巴斯夫化工有限公司从德祥集装箱监管站分拨仓库提离一批包括汽车油漆涂料原料、农药中间体等重点行业上游产品原材料。抗原检测、扫场所码、进场消杀、海关验放、货物装车，一系列操作后，物流公司司机全程无接触提货，25分钟内提货离场。
“我们保安全与保通畅两手抓，在强化监管的同时，千方百计地减少货物在仓库的仓储堆积时间，应转尽转，应转快转，不让风险堆积叠加，确保安全顺畅。”宋炜表示，吴淞海关要求仓库运营企业动态监测库存清单，提升进箱、拆箱作业效能，对在库已放行货物按收货人信息进行地区匹配筛选，逐一联系催提，加快货物周转速度。另一方面，吴淞海关提前排摸预约待查验货物，形成“优先进箱清单”。
6月峰值时期，吴淞海关辖区各集装箱监管站单日进箱317标箱，比本轮疫情前日均进箱量增长20.1%，企业日提货1976批次，比本轮疫情前日均提货量增长51.7%。
事实上，疫情以来，监管站也曾一度出现清关货物提离困难、库存积压等非常时刻，但上海吴淞海关打通了一条跨区域的“仓库—海关—地方各部门—企业”的长三角快速联协链条，保障长三角进出口分拨物流越走越宽、越走越顺。据统计，6月吴淞海关累计监管分拨货3.7万批次，同比增加46.3%，环比增加3.7倍。
德祥集装箱监管站经理杨建萍介绍道，监管站分拨货物收货企业遍布长三角城市，其中包括特斯拉（上海）有限公司、上海汽车集团股份有限公司、江苏波司登股份有限公司、浙江壳牌化工石油有限公司等行业重点企业。自5月分拨仓库复工以来，吴淞海关累计验放分拨货物4.4万余批次，服务采埃孚、3M、艾默生、江南造船等重点产业企业数十家。
魏剑华说：“现在虽然天气热一点，但比起封控期间，条件已经好了很多。封控期间，关员吃住在单位，吴淞口岸的进出口通关业务没有断过一天。现在更要加倍努力，做好安全监管，畅通分拨物流，守住这来之不易的局面。”
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