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7月11日，在“极氪进化日”上，极氪汽车宣布正式搭载高通骁龙8155计算平台，并为新老车主免费升级。并且极氪将于7月19日开启全量推送ZEEKR OS 3.0正式版，其中就是新增了全速域主动巡航控制（LCC+ACC）等功能。这波举动让智能化掉队的极氪赢得了口碑，有些车主更为极氪献上了锦旗，盛赞良心。数据显示，极氪001目前已累计交付超过2.5万台，以每台1600元计算，此次极氪的升级成本预计将花费超过4000万。而极氪方面表示，新一代智能座舱的投入已超过3亿元。
极氪001主打操控和炫酷的猎装外形，虽是新品牌，但背靠吉利的极氪还是少不免被质疑车机老旧。001的车机系统遭到频繁投诉，包括开机慢、界面卡顿、频繁死机、导航定位失灵等，换上8155芯片将会有很大的提升。但其实8155芯片早就被不少车企采用，蔚来ET7、理想L9、甚至十几二十万的小鹏P5，30多万的极氪001这次终于更换8155，会不会姗姗来迟？这波操作被质疑为过去的失误买单。但往好里想，亡羊补牢为时未晚，有总好过没有。
新能源汽车的上半场是电动化，下半场就是智能化。虽然论智能化，传统车企比不上新势力，但比亚迪、极氪这些传统车企终于开始注重智能化了，免费升级8155是迈出的第一步。今年汽车智能化又走出一大步，蔚来ES7的智能底盘、理想L9的智能座舱、小鹏的智能驾驶，都是新势力车企注重智能化的重大举措，最近小鹏P7更是迎来了OTA。
近日小鹏P7向车主陆续开放了年度第三次大版本OTA的全量推送，Xmart OS对应版本号为2.8.0，本次OTA升级新增7项功能，优化12项功能。智能辅助驾驶方面，VPA自动泊车新增手动驾驶导航提示，高速NGP变道风格，ACC多了智能限速，LCC优化了表现，语音新增了降地锁等功能。更贴心的还有后排遗留提醒，在行程期间，车子检测到后排有人活动，乘客下车时小P将提醒乘客不要遗留物品。
传统汽车如今才注重智能化，而新势力大多数将OTA发展成了车子日常进化的方式，每隔一段时间就开“新车”，这是新势力车企智能化的优势，而小鹏汽车更是将辅助驾驶包定为全系标配，买车免费送，还不值得一面锦旗吗？
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