河北
无论混动车型是否是燃油车和新能源车型的最优解，增程式动力概念的出现，在一定程度上似乎找到了燃油车和新能源车型之间一个全新的支点，以油供电驱动车辆，不仅可以省去换电充电的时间，还可以享受燃油车的基建，前有理想，后有岚图和问界。
在过去很长一段时间内，我非常佩服理想汽车，能够以一辆量产车型理想ONE（参数丨图片）打天下，几乎月销量均可达到1万辆以上，而且一战就是四年啊，但现在理想ONE终于不再是孤军奋战了，第二款车型理想L9前不久刚刚完成上市。
相较于理想ONE，L9无论是在造型设计，还是智能化配置方面，均进行了重新升级和优化，当然了，新车的市场定位不同，其价格也是高出了不少。
近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组理想全新SUV车型的专利图，其内部代号或为X02，以此类推，新车未来或将正式定名为“理想L8”。
从专利图来看，新车采用了理想最新的家族设计，简单来讲，就是延续了理想L9的设计手法，封闭式的前脸，搭配了环形LED大灯组，看上去同样非常三维立体，还有前包围非常复杂的散热口设计，也是高度相似。
来到尾部，乍一看很像，但仔细来看，除了贯穿式的尾灯之外，新车的牌照位置下移，位于后保险杠的位置，此外，还有重新设计的轮毂造型，以及固定的脚踏板。
动力方面，作为参考，新车或将搭载1.5T四缸增程器+前后双电机组成，综合续航里程可达1315km。
写在最后：从车和家到理想智造，从理想ONE到理想L9，再到即将推出的“理想L8”，留给传统造车企业的时间真不多了。
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