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雷克萨斯RX/CR-V/奔驰GLC领衔,下半年重磅新车神仙打架,等等再买

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知嘹汽车/陈壹

国家及时出台了相关政策,目前车市正在整体好转,而车企们也陆续发布新的产品以刺激市场。那么,下半年有什么重磅产品值得关注的吗?今天我们就来盘一盘。

一、本田全新一代CR-V

全新一代CR-V对外观进行了调整,车头采用了全新布局,格栅也换成了梯形,中网内部还加入了熏黑设计,整体视觉效果比较丰富。另外,新车的长宽高和轴距调整为4703/1866/1680(mm)+2701(mm),同时还将增加七座车型。

内饰方面,新车将采用最新家族设计语言,不出意外其布局将和全新思域参数图片)保持一致。至于动力,官方称依旧采用“1.5T四缸发动机+CVT无级变速箱”的组合,另外也将提供e:HEV混合动力版本。

点评:全新CR-V预计将于7月12日正式发布,作为细分市场的头部选手之一,全新一代车型上市后依旧对标RAV4荣放奇骏等竞品。

二、广汽传祺影酷

影酷是广汽传祺“影系列”的第二款产品,在外观方面影酷采用全新科技工业美学设计理念,车身多处融入了凌厉线条,车头也加入了无边框设计,整体看起来比较有攻击性。

车内,影酷有不少圆形元素,仪表台区域是卷轴造型设计,空调出风口则是同轴整体旋转式设计,中控屏将内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统。另外,影酷还将加入拨片式换挡,这是传祺车型里的第一例。值得一提的是,门锁同样是拨片设计。

动力方面,影酷拥有1.5T、2.0T和混动三种方案,选择性非常丰富,其中混动系统由2.0ATK阿特金森发动机和GMC2.0第二代机电耦合系统组成,不过具体参数官方尚未公布。

点评:影酷刷新了传祺概念车最快量产化的纪录,就产品层面看影酷的各方面都挺能打的,基本延续了“影”系列的风格,至于能不能卖爆,就看它能不能给消费者一个足够有吸引力的价格了。

三、全新一代雷克萨斯RX

全新一代雷克萨斯RX采用了“纺锤形车身”,A柱位置被后移,不过经典的“L”形日间行车灯得以保留。尺寸方面,新车加长了轴距,前后轮距也相应加宽。

内饰方面,新车的设计和新款NX类似,不过环抱式座舱布局更明显,整体更有质感和档次。

动力方面,新车提供3套动力系统:2.4升涡轮增压高性能混合动力系统、2.5升插电式混合动力系统以及2.4升涡轮增压发动机(有消息称该版本可能不引进国内)。

点评:全新雷克萨斯RX在国内的粉丝基础还算庞大,即便受疫情等负面因素影响,现款车型依旧拥有不错的销量成绩。新车在6月1日已经完成了全球首发,预计上市后终端市场的表现会得到进一步提升。

四、凯迪拉克CT4 1.5T车型

和2.0T车型相比,凯迪拉克CT4 1.5T车型的外观设计并没有明显改变,当然内饰部分也一样。所以,新车的重点就在于动力部分。

此次加入的1.5T发动机代号为LDF,来自于通用第八代Ecotec发动机,最大净功率可达到150kW,最大马力为211Ps。不出意外的话,新车将继续匹配8速手自一体变速箱、采用前置后驱布局。

点评:凯迪拉克CT4之所以推出1.5T版本,主要也是为了填补市场空白。据悉,新车的定价将会下探到20万左右,不知道这个定价大家能不能接受?

五、全新一代奔驰GLC

全新奔驰GLC会提供两种外观风格,即AMG套件版和常规版,两者的区别主要在于车头部分:AMG套件版是满天星格栅,而常规版则是直瀑式。值得一提的是,新车对风阻系数做了优化,达到了0.29Cd,在同级产品里可圈可点。

内饰方面,新车延续了奔驰S级的风格,豪华感依旧在线。11.9英寸的中控大屏为竖向设计,内置第二代MBUX智能人机交互系统。

动力方面,新车提供48V轻混、插电混动和柴油多种版本,其中插混版的纯电续航里程将超过100公里(WLTP工况)。

点评:作为奔驰最畅销的SUV产品之一,全新一代奔驰GLC有望在今年第四季度上市,到时价格会不会有所下探,我们拭目以待。

写在最后:除了上述5款,其实下半年还有不少车型值得关注,比如本田ZR-V致在、前途K20、一汽丰田格瑞维亚等。如果让你做选择,你觉得下半年哪些车型有望成为爆款呢?

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