上市猛将VS国民神车，欧尚Z6和哈弗H6究竟孰强孰弱？

最近长安欧尚Z6的上市，确实让它吸引了一波关注度。而且它9.99-12.99万元的指导价，也能让它更加的亲民，不过对于10万级别的SUV市场中，目前自主品牌车企也有不少的车型存在，而欧尚Z6这一刚上市的猛将是否能打过存在比较久的哈弗H6，接下来我们就来对比一下。

外观：年轻潮流VS经典设计

欧尚Z6在车头整体的设计要更加的年轻，它不仅采用了欧尚家族式的设计，而且它前中网也很具有辨识度，更突出的是它两侧的狭长式大灯组和贯穿的镀铬饰条，都让它自身充满了一定的战斗气息，而且欧尚Z6为了突出它自身的运动感，它还在车头下方搭配了红色的线条，以此来突出自己的运动专属感。

欧尚Z6在车身侧面的设计也比较有亮点，它为了突出自身的层次感，它在车门下方采用了凹陷式的设计，以及车门下方还采用了红色线条的搭配，而且它还在轮眉的位置加以点缀，使其轮眉的位置更加突出，形成了不错的辨识度。

欧尚Z6在车尾的设计则要更加的立体化，而且它整体呼应了车头的设计，两条狭长的尾灯组也很有战斗气息，而且欧尚Z6还搭配了双边四出的排气，以此来吸引更多消费者的关注。从外观上看，欧尚Z6这款车属于是某些年轻人心中的第一辆车的形象。

哈弗H6国潮版在外观上也有这独特的设计，它不仅采用了更为夸张的前格栅，而且两侧灯组以及下方的视觉语言也有些微调，让它有些年轻的感觉存在，同时它引擎盖上的两个线条也更好的突出它的肌肉感。

哈弗H6在车身侧面整体看着要比欧尚Z6更为协调，虽然它没有采用更多的设计，但它一条上扬式的腰线和凹陷处的设计也能让它具有不错的辨识度，并且从C柱下方贯穿到尾部的腰线，也让它增加了一些层次感。

哈弗H6国潮版在尾部的设计也更为立体，这一点跟长安欧尚Z6是很相像的，而且它也使用了贯穿式尾灯的设计，并且尾部下方还采用了双边的排气，单从视觉效果看，这两款车属于中规中矩的表现，欧尚Z6则要更具有个性的味道。

内饰：错落布局VS整洁简单

欧尚Z6这款车虽然整体是最年轻的设计，但它依然采用了长安的内饰家族设计语言，整体仪表的布局会有些错落，而并不像双联屏那样简单明了。这种布局会在一定上增加自身的视觉程度，但也会有消费者不太喜欢。这款车在内饰的做工上也很用心，可以看到它在扶手箱上也采用了红色线条的点缀，也能凸显出它更想要的年轻和潮流的感觉。

国潮版的H6的内饰看起来要更加的舒心一些，它整体的布局都变成了整洁明了的布局。而且H6国潮版最新式的这种方向盘设计也会更方便车主单手驾驭方向盘，会有着更好的驾驶体验，同时它为了更让驾驶者感觉到驾驶范围，它还将中控屏以及整体的布局都朝向了驾驶位，极大程度上会帮助车主在驾驶时盲操作。

空间：Z6略胜一筹，H6遗憾落败

欧尚Z6的尺寸为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。从它自身定位的紧凑型SUV来看。欧尚Z6的表现实在是有些突出，并且它纯平的地台也会带给中间乘客不错的乘坐舒适度，虽然后排坐满三个人会略举一些，但也中规中矩说的过去。

H6国潮版的尺寸为4645/1860/1720mm，轴距为2680mm。相比于欧尚Z6而言，哈弗H6国潮版确实在空间各个方面都打不过。但哈弗H6整体的座椅包裹度是不错的，并且后排座椅哪怕是满载的情况下，跟欧尚Z6的整体乘坐舒适度是差不多的，虽然两辆车在数据上会有些差距，但两款车的综合表现却旗鼓相当。

动力：动力强劲，性能突出

欧尚Z6除顶配车型外，其余车型标配的全是一台1.5T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台7挡湿式双离合的变速箱，它的这套动力总成最高可以迸发出188匹的马力。峰值扭矩可以达到300牛·米，单单从国内市场车型来看，在10万级别中能迸发出300牛·米的车型，确实还是很少见的，那它的2.0T车型则可以迸发出233匹马力，峰值扭矩可以达到惊人的390牛·米，这样的一个数据，足以让更多的年轻人去选择。

哈弗H6国潮版搭载的也是一台1.5T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台7挡湿式双离合的变速箱，这样一套动力总成似乎也成为了国内车企的主流配置，它的这套动力总成最高可以迸发出169匹的马力，峰值扭矩为285牛·米。虽然动力上并不及欧尚Z6，但哈弗H6国潮版也可以满足车主的日常驾驶，而哈弗近些年唯一被消费者公认的特点就是油耗会略有些增加，这一点来看，它确实是打不过刚上市的长安欧尚Z6。

总结

这两款车相比，其实欧尚Z6的性价比要更高一些，而且欧尚Z6主打的也是一些科技性能，要比哈弗H6更强。不过哈弗H6在中国市场已经存在了很久，它也有着不错的口碑度，至于欧尚最6到底值不值得选，个人认为如果第一台车不在乎上市已久的口碑和未来的保值率，那么如果想要保值率，想要一个比较好的口碑，那么H6是首选，毕竟H6已经经过了很长时间的市场检验。

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