乘联会：6月车市超预期暴增

乘联会曾预计6月产销同比实现10%以上增长，但最新出炉的统计数据显示，6月乘用车市场零售同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。乘联会指出，政策推动6月车市超预期暴增。

据乘联会最新统计，2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增22.6%，较5月的下降17%改善40个百分点，改善较大，稳产保供举措逐步显现效果。6月豪华车零售31万余辆，同比增长26.0%，自主品牌零售81万余辆，同比增长35.0%，主流合资品牌零售82万余辆，同比增长12.0%，新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%。

乘联会分析，市场超强增长的原因主要是车市自身因素和政策驱动的组合效果，核心因素还是政策给力。5月下旬以来，各地促消费政策大面积发布，有20多个省和40多个城市发布了促消费的政策，部分政策在6月底到期，因此6月的车市在购车税减半的启动期和地方促消费高潮期的叠加下，表现超强。

据报道，我国自6月1日起实施部分乘用车减半征收车辆购置税政策，国家税务总局最新数据显示，政策实施首月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。

乘联会统计的6月零售前10厂商中，除上汽通用外，其他都实现同比正增长，一汽大众、比亚迪、长安汽车、一汽丰田、特斯拉中国同比正增长均超过30%。比亚迪和特斯拉两家以新能源车为主的厂商同比增速超过100%。

在6月发布的市场分析报告中，乘联会曾预计，6月产销同比实现10%以上增长，可实现上半年火爆收官的局面。

目前，乘用车市场仍有较大成长潜力，2021年末中国车市的乘用车总保有量预估在2.56亿辆，千人保有量仅有183辆水平，乘用车保有水平仍属偏低，有较好的增长空间与拉动消费的基础。

同时，继新车购置税征收减半、新能源汽车下乡政策出台后，7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等，提出了六个方面、12条政策措施。这将活跃二手车市场，促进汽车更新消费，进一步释放汽车消费潜力。

乘联会预计，7月乘用车产销同比将实现20%左右增长，可实现淡季不淡的良好局面。