北京
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中国航空新闻网讯：据路透社7月8日报道，罗罗公司表示，在修复了Trent 1000发动机的大部分问题后，正在与通用电气公司的GEnx发动机竞争，以期打赢获取波音787客机订单的“持久战”。
2016年，Trent1000的一些叶片出现裂缝，再加上其他耐久性问题，导致相关飞机停飞维修，直到2020年。
罗罗表示，大部分问题已经解决，留存问题中的一个与变体上的压缩机有关，将在年底前得到完全认证。另一个是改动TEN变体上的高压涡轮叶片，推迟到明年年中。
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