由于大量 Hellcat 驱动产品的到来，道奇的肌肉车在过去几年中基本上已经卖掉了自己。但随着挑战者（参数丨图片）继续老化而没有任何有意义的更新，人们不禁想知道力量是否就是一切。
今年前三个月，福特野马终于对道奇挑战者进行了回击，交付了四分之一的汽车，销量超过了 Stellantis。像往常一样，雪佛兰科迈罗最后死了，但这种趋势会持续到今年第二季度吗？让我们详细看看每辆车的数字并找出答案。
今年第二季度，雪佛兰科迈罗的销量比去年同期高出 62.8%。听起来令人印象深刻，但实际销售数据相当令人失望，过去三个月仅售出 4,545 辆汽车。今年迄今为止，共记录了 11,255 辆 Camaro 的销量，比 2021 年同期增长 13.9%。可悲的是，这再次使老年 Camaro 排在最后。
道奇挑战者赢得了第二季度的胜利，售出了 14,558 辆。与 2021 年同期的 15,052 辆相比，下降了 3%，使挑战者今年迄今为止的总销量为 25,682 辆，比去年同期的 30,148 辆下降了 15%。
野马在第二季度获得银牌，转移了 12,258 辆。然而，仅在 6 月，它就售出了 4,647 台，比 2021 年 6 月的 2,230 台增长了 107.5%。此外，尽管今年迄今为止仅售出 26,244 台，但比年初至今的总销量下降了 17.9%去年这个时候，这一数字仅比挑战者今年迄今为止的总数领先 562 辆。
基本上，挑战者的需求似乎仍然很高，但福特在上个月取得了令人敬畏的成绩后势头强劲。新的野马即将上市，道奇也准备“掀起地狱”并炫耀新车型，而雪佛兰则一如既往地安静。这仍然是一场两匹马的比赛，并将持续多年。
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