不到15万就能拥有254马力！瑞虎8 PRO家用够均衡吗？

2022年，15万级自主SUV的竞争已经到了白热化阶段，这个领域的产品，已经从当初的单一优势PK（如动力、配置、空间），变成了全方位的比拼，这对于车企而言，无疑是更大的考验。

本次缸哥试驾的车型是奇瑞瑞虎8 PRO（参数丨图片），相信有不少人也想知道，售价为12.69-17.19万元的瑞虎8 PRO，在这个价位里到底有哪些优势，它又有什么魅力，能说服消费者放弃哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型呢？

瑞虎8 PRO的外观算不上惊艳，大气稳重依旧是它给人的第一印象，大家也知道，奇瑞是出了名的理工男，而且设计这东西本就萝卜青菜各有所爱。不过就算你非常注重细节，那瑞虎8 PRO也还是经得起推敲。

车头部分，瑞虎8 PRO拥有更大的黑色进气格栅，与装饰条、大灯搭配起来，能给到较强的视觉冲击，与瑞虎8和瑞虎8 PLUS的前脸比起来，它的精致感和时尚感会更进一步。

侧面部分，镀铬饰条与大轮毂的结合，能体现出那么一丝高端气息，其实从瑞虎8到瑞虎8 PRO，车身的“肌肉感”一直在，如果你本就喜欢美系SUV的风格，那么瑞虎8 PRO不会让你失望。

车尾部分，贯穿式尾灯是时下流行设计，瑞虎8 PRO可谓紧跟潮流，在暗光环境下（比如隧道内），贯穿式尾灯确实会更亮眼。另外，我们试驾的是2.0T车型，配备了双边四出排气，运动感和性能范更足。

与外观比起来，瑞虎8 PRO的内饰设计其实更值得鉴赏，映入眼帘的双联屏，为车厢内增添了不少科技感，同时，中控台上的虚拟按键和档杆造型都挺上档次。如果你对奇瑞的内饰印象还停留在瑞虎8上，那么瑞虎8 PRO能给你焕然一新的感觉。

缸哥更关心的，其实是这套内饰的做工用料，不过在握上方向盘的那一刻我就放心了，在用户随手摸得着的地方，用料都无可挑剔。同时，中控台的饰板以及中央储物格的盖板都经过了特殊纹路处理，为的就是满足那些挑剔的消费者。

瑞虎8 PRO座椅的软硬程度适中，它的车身尺寸为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm，后排乘坐舒适性可圈可点，满足一般的全家四、五口人出行绰绰有余。

如果家里人口比较多，那么买个7座版的瑞虎8 PRO也是不错的，平时不用的话，可以把第三排座椅折叠起来，获得一个超大的后备厢空间，多人出行的时候再把三排座椅用起来应急，这实用性在自驾游之风盛行的今天，还是值得消费者去考虑的。

那么，瑞虎8 PRO开起来又如何呢？因为这一次试驾的地点是云南，所以山路占的比例较多，也正好考验一下瑞虎8 PRO的2.0T动力系统调教，以及底盘是否扎实。

首先来说一下数据，瑞虎8 PRO有1.6T和2.0T两个动力版本可选，其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290N·m；2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

在普通城市道路，标准模式无疑是更适合的，在保证油耗的同时，还能适应大部分人的驾驶节奏，如果你平时开车的风格就比较“慵懒”，那么经济模式也能满足你，毕竟2.0T发动机的低扭很强。

虽说瑞虎8 PRO看上去挺大只，但开起来是比较好上手的，尤其方向盘比较轻巧，转向也精准，即便在比较狭窄的山路，也能信心满满。其实在山路上，瑞虎8 PRO的254马力是有点被压抑住了，毕竟开不快，车队也很少要急加速的情况，但驾驶者能感受到，390N·m时刻在蠢蠢欲动。

能给缸哥惊喜的，是这台7速湿式双离合变速箱，因为它做到升降档积极的同时，还保证了平顺性，甚至平顺到让你怀疑这是台AT变速箱，2.0T发动机与它配合起来，能给到那种媲美日系车的线性驾驶感受，在山路上行驶起来游刃有余。

底盘方面，瑞虎8 PRO采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这套悬架系统总体上偏舒适，这没什么可说的，毕竟是台家用SUV，在经过一些颠簸路面的时候，底盘能把多余的振动过滤掉，但又保证了一定的路感，不会完全隔绝。

或许是车辆的隔音不错，在运动模式深踩一脚油门，车辆在低吼一声后就冲出去了，而且一不小心就超速，这或许就是2.0T发动机的底气，超车的时候切到运动模式，瑞虎8 PRO能给你充足的推背感。超车时能更快更放心，这是说服我们加钱买2.0T车型的重要原因之一。

另外，瑞虎8 PRO的智能表现也不错，常用的功能可以通过语音去操控，比如播放音乐，比如导航，说起音乐，瑞虎8 PRO的索尼音响表现不错，坐在前排尤其能够感受到对得起这价格的音质，在云南开着车、听着音乐，美妙！

不难发现，瑞虎8 PRO的产品力可以用均衡来形容，无论是设计、空间、配置、动力，表现都很“稳”，并且对于奇瑞的三大件，我们是完全可以把心放肚子里的，这就是理工男的特色。

对于大部分消费者来说，1.6T版的瑞虎8 PRO已然够用，但如果你预算不是那么紧，经常要多人出行、跑高速，那么强烈建议你考虑下2.0T车型，毕竟15万左右的价格也很香，动力直接上一个档次，何乐而不为呢？

与瑞虎8、瑞虎8 PLUS一样，瑞虎8 PRO同样不会玩很多表面的东西，它只会把更多心思花在了内里，比如发动机，比如变速箱，如果你只想花15万左右，买个踏踏实实的家用SUV，那么不妨考虑一下这位温暖的理工男。