蔚来ES8还是凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌？这样看不纠结

电动车在国内发展至今已经有10余年的历史，从最早的电动车驾驶感受差，续航里程短，到如今中国的电动车技术已经有引领全球纯电动车的发展趋势，涌现出蔚来、小鹏、凯迪拉克这样有竞争力的造车品牌，或许你不了解凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌（参数丨图片），但它的实力却比蔚来ES8更强，接下来就用数据说话，给大家分析一波！

独特的设计，细节的巧思
凯迪拉克LYRIQ是一款善于把握细节的车型，这一点从外观就能看出来。该车搭载了BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅，这块超大的封闭式格栅采用激光蚀刻技术雕刻出3D纹理，获得质感非凡，仪式感满满。门把手采用触控+发光，如充电舱门采用触控开启+发光，还有徽标也支持发光，凯迪拉克巧妙将柔和灯光和设计融为一体，实现了实用和美感的和谐统一，在此感叹一下凯迪拉克不愧是细节控。凯迪拉克LYRIQ还配备了自密封轮胎，如果你不懂换胎，那就要选择这种轮胎了，因为它可以自己补胎，实用性极强。

我们再来看蔚来ES8，蔚来ES8采用了“X-bar”设计语言，粗壮的镀铬饰条勾勒出比较犀利的轮廓，加上分体式大灯，整体符合电车的设计潮流，科技范儿十足。它的车为5022mm，车身宽度达到了1962mm，轴距3010mm，中规中矩的数据。这在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在10位，虽然基本能满足全家旅行的行李空间，但是并没有额外的隐藏储物空间，相比凯迪拉克LYRIQ来说蔚来ES8更显局促。

内饰细节艺术感更强
凯迪拉克LYRIQ内饰更是细节控的最爱，在中控台采用门斯之盾晶钻电控旋钮，看起来就像珠宝般溢彩夺目，周围一圈专属滚花，内部镶嵌立体凯迪拉克徽标，还有幽蓝氛围灯映衬，细腻的手感更添品质。此外，仪表板边缘雕刻水鸟图案，这是向凯迪拉克历史徽标的经典致敬；门板处有树影婆娑氛围灯，更有26种色彩变化，光影随心而动，为艺术感氛围增添光彩。

内饰舒适性也极佳，搭载33英寸环幕式超视网膜屏，视觉体验非常舒适和真实；配备19扬声器的AKG录音室级音响系统，音乐体验极为悦耳且环绕感很强；采用灵感来自于伊姆斯豪华躺椅品牌的高品质的FINE NAPPA真皮座椅设计，座椅骨架采用了专利四连杆低坐姿设计，能够做到更舒适的低坐姿乘坐需求，这可是大部分纯电车做不到的。至于前排加热、通风、按摩、后排加热等功能那都是基础配置统统不缺，整体舒适性相当完美。
而蔚来ES8一个很大的硬伤就是车载软件了，使用感受较差，自动放歌的时候雷达的提示音很吓人，车机融合的不够完美，NOMI在信号不好的时候就掉线了，虽然这些问题还不会影响到驾驶安全，但是大大降低了使用体验，感觉很不高级。

主动安全防护是全方位
凯迪拉克LYRIQ的主动安全配置很注重细节，在车前有FCA前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、CTB交叉路口紧急制动；在车侧有SBZA侧盲区预警、SCA横侧向碰撞避免辅助，LKA车道保持辅助；在车后还有RCTA后方车辆通过预警、RCTB后方车辆通过紧急制动、RAB后方自动紧急制动，这些组成凯迪拉克LYRIQ的Smart Safety智能安全系统，360°全方位无死角的对用户进行安全防护。还备了DOW车门开启预警来避免开门事故，这种细节也给考虑到了，只能说抠得越细越好。
对于蔚来ES8来说，标配的L2驾驶辅助功能并没有凯迪拉克LYRIQ标配的全新一代Super Cruise功能齐全好用，想要拥有更完善的辅助，还得加钱，从这一点看LYRIQ锐歌还是很良心的。

蔚来ES8是一款老车型，目前也只经历过一次小改款，很多属性其实是落后于现在新车的，LYRIQ我个人认为还是一款更值得期待的产品。