雷军：小米最高端手机¥5999起售，为何黑屏、烧主板问题频出？

7月4日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上宣布启动影像战略升级，并发布小米12S系列的三款高端机型，不仅搭载徕卡专业光学镜头，还配备了1英寸大底专业主摄，其中的小米12S Ultra首次实现“一机两颗自研芯”，起售价5999元，自称首发搭载了小米澎湃G1自研电池管理芯片，与自研澎湃P1芯片组成小米澎湃电池管理系统，实现了电池管理全链路技术的自研闭环。

雷军并坦言，过去小米在价格方面从来没让大家失望过，但是今天我们的定价可能要让大家失望了，“做高端非常难，投入巨大，希望米粉朋友们能够理解和支持，让我们不会因为成本在产品上留有缺憾”。

之前雷军发布的最新微博显示，第一代骁龙8+ 移动平台实际体验绝对不是“小升级” 。此前，小米12系列发布时，为了抢骁龙8处理器的首发权，不仅在性能调优方面十分保守，而且机身温度控制的也不是很优秀。而本次，雷军再次高调宣布与高通深度联调率先发布第一代骁龙8+ 移动平台，让不少用户想起了当时尬吹小米12的场景。

小米手机烧WiFi、烧主板问题频出？小米“烧”得不轻

2011年，伴随着“为发烧而生，横空出世，专为发烧友”的广告语，小米手机1上市。“发烧”一词也贯穿小米品牌的发展史，在中低端手机市场占据一席之地。

时至今日，小米已推出第12代手机。但从市场反馈来看，小米11系列似乎难以摆脱“发烧”的标签，“发烫”“烧主板”等问题始终萦绕在该系列的多款产品上，被不少米粉吐槽。

笔者注意到，小米11系列产品在上市后，有用户陆续反馈该系列手机存在机身发烫、后盖震动等问题。在某投诉平台上，还出现了消费者集体投诉，称该系列手机使用后出现“黑屏”“死机”“WiFi故障”“烧主板”等一系列问题。

在社交平台上，出现了不少关于小米11系列（包含小米11／11Pro／11Ultra等机型）的质疑声：“才用了十几天，WiFi烧了”“手机突然黑屏”“恭喜，我也烧主板了”……在小米官方社区、新浪微博、B站等平台上，类似的投诉比比皆是。

根据其中一位消费者王先生的描述，2021年4月开始使用小米11手机，3个月后，手机开始出现充电过热、黑屏、触屏失灵以及自动关机等现象。

“这些我都能忍受，但后来WiFi又坏了，不能上网，这还咋用？”王先生表示，10月中旬，手机无法连接WiFi，后被官方送检，在联系客户并被送检之后，小米官方确定为手机质量问题导致WiFi损坏，手机被换新。不过，王先生的困扰并没有解除。在新机使用3个月后，再次出现触控失灵、自动黑屏等问题，“多次摁下开机键后屏幕也无法亮起，相机偶尔也会无法使用等等”。王先生质疑道，作为小米的旗舰机型，这些基础问题的频繁出现，“不可思议”。

黑猫投诉平台显示，涉及“小米11系列手机”的相关投诉高达1.4万余条。其中，2022年5月，一条多达26人的集体投诉称，小米11系列因设计缺陷，出现烧WiFi、烧主板等现象，导致用户数据丢失，而小米对丢失数据的用户没有任何补救措施令其非常气愤。

" Type="normal"@@-->

一位沈阳小米用户展示的售后服务记录单显示，其三包起始日期为2021年1月3日的小米11首发全网通版产品发生非通话状态下扬声器无声，经检测发现，产品cit测试底部与顶部扬声器无声，故障属实。该用户表示，参考目前市场上出现的大批量小米11质量问题，其个人猜测可能是某种设计缺陷所导致，但由于个人工作繁忙、没有太多时间耗费，最终选择退货来规避类似风险问题再次发生。

实际上，笔者发现，今年以来有不少小米11机主在黑猫投诉、微博、知乎、贴吧等各大平台上，投诉机器出现机身发热、主板损坏、Wi-Fi热点故障、突然黑屏重启等。如黑猫投诉平台为例，有关小米11的投诉已经超过15000条，有关小米烧主板的投诉共2005条（其中大多数为今年发起）。

值得一提的是，自今年5月起，有关小米11的投诉似乎又开始爆发，在各大平台上可以看到，有关小米11的投诉，日均发生数起以上。如在6月15日当天，笔者在微博上就已经发现有三起相关投诉。

事实上，小米11系列也曾经被小米公司寄予厚望——从“安卓机皇”小米11 Pro是到“安卓之光”小米11 Ultra，小米11系列曾经承载着小米公司在高端机赛道的“野心”。

今年5月31日，雷军也在其个人微博推荐“618”期间“小米和Redmi手机优惠特别多，绝对超值”，其中推荐机型中仍有小米11系列中的小米11 Ultra。

然而，曾经被小米公司这么重视的小米11系列却在去年出现大规模“翻车”事件。在发售不到半年，自2021年4月起，不少消费者就开始陆续投诉小米11在使用过程中出现了问题：机身发热、主板损坏、Wi-Fi热点故障、突然黑屏重启等。

小米公司官方也承认了这点。去年6月17日，小米产品总监、MIUI体验总负责人金凡称，用户手机发热的反馈让他们感到很大压力，发热的主要原因包括高规格的硬件带来了更多功耗；第三方应用不断迭代更新，持续增加系统负载；充电功率的提升等。

虽然小米在去年就宣称“已经针对性成立了MIUI专项小组，每项改进都有专人去跟进执行”，然而，小米11系列“翻车”的事情却愈演愈烈，并不见好转。

有客户反馈，目前小米方面已承认了手机确有质量问题，并出具了检测报告，但是目前只答应了手机更换，不能退款。“这种质量问题导致我个人数据完全得不到保障，解决手机的事儿占用了我很多时间，十分耗费精力”，客户无奈地说道。

事情的发酵，让小米公司不断调整小米11的售后政策。如2021年8月6日小米官方微博“小米服务那些事”就此发布公告称：小米已经关注到了部分小米11系列出现的WiFi问题，为保证用户体验，用户出现此类现象后，经售后检测将支持换新机处理；换新机如出现其他质量问题，仍支持7天故障退货、15天换货、一年保修，同时赠送半年延保服务；并未出现此类问题的用户可申请赠送半年延保服务。

小米方面也承认11系列手机存在问题，并出台了故障检测后换新等特殊服务政策，暂时平息了风波。但令人苦恼的是，第一波换新手机在使用不到一年后，问题依旧，投诉量也于近日攀升。

" Type="normal"@@-->

从2013年组建团队以来，小米在生态链上就一直不乏探索。2019年11月，小米正式将IoT的品类战略升级为“1+4+X”，其中1指智能手机，4包括电视、智能音箱、路由器和笔记本，X代表丰富的AIoT产品，由生态链企业和合作企业来提供。2017-2019年，小米投资的企业数量较之前出现明显下滑。

实际上，小米的高端化之路十分曲折。早在2019年初，红米品牌从小米独立，公司开始实行小米+红米双品牌策略。其中，小米主要聚焦在中端和高端市场，而红米主要聚焦在低端和中端市场。

2020年之后投资的项目，更偏向于半导体及汽车制造领域。2021年3月，雷军高调宣布了小米的造车大计，小米生态链开辟新的战场，小米已经通过集团及顺为资本等投资机构，在汽车领域进行了一系列产业投资布局，让等待的过程变得十分漫长。

小米手机的市场表现也如同“过山车”。据知名市场调研机构发布的公开数据，2021年二季度，小米手机以5280万台的出货量及17％的市场占有率，位居全球智能手机出货量排行榜第二。

然而，巅峰过后，小米却走上了下坡路。数据显示，2021年第三、第四季度，小米的出货量分别为4440万部、4500万部。即便2021年第四季度的出货量出现轻微反弹，但其市场份额却出现了下滑，第三、第四季度的市场份额分别为13％、12％。

5月19日下午，小米发布了2022年第一季度业绩财报，小米的出货量则降至3850万台，同比下降22.01％。而从业绩表现来看，小米在今年第一季度也惨遭“滑铁卢”。财报数据显示，2022年第一季度，小米实现营收733.5亿元，同比下降4.6％；经调整后的净利润28.59亿元，同比下滑52.9％。

因此，从小米手机的市场反馈及业绩表现来看，进军高端市场之路并非坦途。