中国从芬兰进口登高消防车，一辆价值2400万，中国无法自己制造？

中国素有“制造大国”之称，一辆进口登高消防车，价值也就2400万，上亿的飞机我国都能自主研发，为何到了消防车就显得这般无力？每年花费几千万，甚至上亿资金，就只是为了进口消防车，外国的消防车有何优势？为什么中国无法自己制造？

中国消防车

1518年，在德国寞格斯堡市世界上第一辆消防车诞生了。这辆消防车是德国手艺人纯手工打造的，消防车上，仅有杠杆操作的大型水泵。但这就是最原始的消防车。而后随着近代工业化的发展，内燃机的出现，汽车的动力得到了解决，在1903年，世界上才出现真正意义上的消防车。

我国既然是制造大国，飞机大炮都能造，消防车自然也是能够制造的。不过，虽然我国也能制造消防车，但在建造之初，也遇到诸多困难。

我国最早使用的消防车，是从外国引进的。那时是1908年，上海公共租界工部局从英国引进了3辆消防车。见识到外国的消防车之后，为了不让我国的消防事业受制于人，生命安全全部掌握在他人手中，在1932年，我国也开始研发制造消防车。

虽然我国有研发之心，但在当时，技术落后，人才不足，所以，我国的第一辆消防车，是由改装组建而成。当时开始钻研消防车的震旦机械铁工厂，通过多年改装研究，终于在1957年，研制出第一辆属于中国的国产消防车。

消防车的存在是为了装载各种消防器材，让消防队伍能够用来抢险救灾、灭火救人的工具，和其他车相比，市场狭小，难以形成产业规模效益。甚至因为需求量有限，导致全国生产制造消防车的企业不过百家，获得国家3C认证的消防车生产企业，全国范围内也只有23家。

我国既然有消防车生产企业，在现代科技、国家资金、技术的支持下，也能够实现自主研发消防车，那么为何一定要进口消防车呢？难道是我国的研制出的消防车真的比不上进口的？

为何选择进口消防车

就我国研发的国产消防车而言，整体性能确实不如进口的，这个我们必须承认。也正是因为如此，我国才会选择使用进口的消防车。

虽然同样都是研发消防车，但是我国的消防车制造史，始终落后国外几十年。而消防车的类型多种多样，总有一些类型的消防车研制，我们的制造技术达不到要求。另外，从消防车研制技术成熟度而言，国外的消防车会更好一些。就比如我国引进的消防车中的登高消防车。

登高消防车又叫登高平台消防车，这种消防车能够达到高空抢险、救援、灭火一体化。而随着现代化的发展，城市房屋越修越高，在突发火灾或其他灾难的时候，位于高空的人员很难实现自救，救援人员从原有线路进入也不现实，所以，在这个时候就需要用到登高消防车了。

我国是从1932年开始研制消防车的，而在那时，外国的登高消防车也开始了发展，虽然在上世纪40-80年代，外国的登高消防车工作高度都在20-40米，但在上世纪80年代之后，外国的高层建筑越修越高，登高消防车也在不断改进，在20世纪80年代中后期，登高消防车的梯架高度就能达到66米了。

同时，从全球的登高消防车生产能力和产品性能，及研制技术水平来看，消防车领域的行业领军企业都是国外的企业。而我国在消防车领域起步晚，发展自然滞后于其他国家，登高消防车的研制，整体性能肯定是比不上外国企业的。

所以出于对生命安全的考虑，才愿意花重金，选择其他国家更为先进的消防车用于救援工作。

综上 ，花2400万从芬兰进口登高消防车，不仅仅因为芬兰的博浪涛公司是全球有名的消防车制造企业，同时也是因为芬兰的登高消防车制造技术也比我国先进，我国目前登高消防车水平还达不到芬兰的水平。

因为有差距，所以才有进步的空间。那么，在国际上，我国的消防车事业显得微不足道，但是却关乎我国的发展，未来我国的消防车发展又是如何？我国的消防车事业又有哪些问题需要解决？

中国消防车未来发展

因为有差距，所以才有进步的空间。和外国的消防车事业相比，我国的消防车存在许多不足，因此我们才会有更多的动力去改进。

而未来国产消防车的发展趋势是向大型化、专业化、多功能方向发展。所以这要求我们必须解决现在国产消防车存在的问题与不足。

要解决国产消防车存在的问题与不足，首先要加大对消防车事业的资金人员投入。人才缺乏，技术水平不足，这是我国消防车事业滞后于其他国家的主要原因。消防车新产品开发投入大，回报周期长，往往会导致资金断链。因此，也需加大资金投入，解决资金缺陷。而解决了资金问题，加强了科技人才队伍建设，这必将让我国的消防车事业踏出新的一步。

其次，还需调整消防车产品结构。虽然相对于以前的消防车而言，我国的消防车无论是品质还是数量，都得到了很大提升，可仍存在产品结构不合理的情况，轻、中、重型消防车比例失调。外国的比例是3:4:3，而我国则是2：5:3，轻型消防车配置比较少。而就我国城市布局，对于轻型消防车的需求也不小。

第三点就是完善消防车售后服务体系。虽然我国现在能够制造消防车，但是消防车市场体系并不完善，消防车往往只有人卖，却没有人去维修。而消防车是专业型车辆，一般的汽车维修机构都无法对消防车损坏的地方进行补救。最终导致消防车保养维修困难。

最后就是解决消防车关键部件进口问题。我国的消防车水平还处在中低技术水平阶段，许多关键部件依赖进口，如50米以上的登高消防车上装部分、数控水炮等。而想要解决这个问题，必须加强消防车技术开发水平，提高自主研发能力。

而在这里，小编想说，消防车的研发是一项大工程，它关乎着社会的安定，如果国产的消防车设备不如外国的先进，先利用国外的产品也不错，毕竟生命安全第一，生命安全得到保障，国人才更有信心去研制更好的产品。

参考资料：
浅析我国消防车发展与现状.倪志伟 .科技与企业.2013-04-06
我国消防车现状及发展趋势浅谈.冯梦； 袁露； 阚梦涵； 卜晓兰 汽车与安全.2020-08-15
登高平台消防车的发展现状及趋势.何建军.专用汽车.2022-06-15

作者：斯薇 校稿编辑：小宛