风速为1-4m/s时,粒径较小颗粒的运动受到气体运动的控制;随着粒径的增大,颗粒的运动轨迹受到重力和气体流动的共同影响。当粒径增加到一定程度后颗粒的运动轨迹主要受到重力的影响。
对颗粒物沉积率而言,当风速为1m/s、2m/s时,随着粒径的增大,沉积率先增大后减小再增大;不同颗粒的沉积率随翅片间距的变化呈现不同的变化趋势。风速1m/s、2m/s时,翅片间距对粒径10μm、20μm、50μm、100μm的颗粒的沉积率都有较大影响,风速3m/s、4m/s时,翅片间距对粒径50μm、100μm的颗粒影响较小。
粒径为10μm、20μm、50μm的颗粒的沉积率随翅片厚度的变化的趋势是基本一样的,而粒径100μm的颗粒的沉积率随翅片厚度变化的趋势在不同的风速下表现出较大的差异性;
水平布置方式与呈30°夹角布置方式相比,颗粒沉积率变化趋势基本一致,颗粒物沉积率数值的差距并不大。得到了积灰厚度对翅片管束传热及流动特性的影响,分析了翅片管束五种积灰厚度下的对流换热系数、传热系数及流动阻力随迎面风速变化的规律,拟合得到了摩擦系数及努塞尔数随雷诺数变化的关系式。
结果表明:随着迎面风速的增加,积灰前后的管外对流换热系数、传热系数以及流动阻力逐渐增加;同一迎面风速下,随积灰厚度的增加,流动阻力增大,传热系数减小。
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