江苏
交汇点讯 6月30日上午，宁盐高速泰州段在兴化宣布正式开工。泰州市市长万闻华出席活动并宣布开工，省交通运输厅党组成员、交建局局长蒋振雄致辞，副市长刘志明主持开工仪式。
据介绍，宁盐高速项目是我省“六纵十横十五射”高速路网的重要组成部分。项目起自南京绕越环城高速与规划仙新路交叉处，路线向东北方向延伸，经仪征西北部与宿扬高速交叉后继续行进，穿越高邮湖、京杭运河后与连淮扬镇铁路、京沪高速公路依次交叉，由西向东经高邮南，兴化城区南侧，跨越阜溧高速公路，接盐靖高速公路和待建的东兴高速，直接串联苏南、苏中、苏北三大区域。
宁盐高速路线全长126.6公里，其中泰州段约24.908公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ι级。设置兴化南枢纽、临城、沈伦、大垛枢纽共4处互通式立交和竹泓服务区（含加油站）。泰州段项目估算投资为70.59亿元，建设工期为3年。
蒋振雄希望各参建单位和广大工程建设者坚持高点定位、高标管理、高效推进，努力将项目建设成“高品质、高安全、高生态、高性价比”的样板工程、平安工程、绿色工程、廉洁工程，全力打造新时代江苏高速公路建设新品牌，为加快建设交通运输现代化示范区、谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章作出新的更大贡献，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
新华日报.交汇点记者了解到，泰州市“十四五”综合交通运输体系规划提出，泰州将发挥跨江融合先发优势，共建长三角中部发展轴，加快融入苏南、接轨沪宁步伐，努力成为长三角区域一体化发展的强劲活跃增长极”，为“打造令人向往的‘幸福水天堂’、崛起中部的产业增长极”做强交通支撑，让“幸福出行”成为“幸福泰州”的鲜明特质。到2025年，面向长三角、接轨沪宁（合）杭的区域性交通枢纽城市基本成型。实现货物运输向降成本、增效能转型、客运服务向强枢纽、便换乘转型，基本实现中心城市至各县级节点0.5小时、市域1小时通勤、2小时通达省内各设区市、3小时通达长三角城市群主要城市、半日通达全国主要城市。
“我们始终围绕‘把几何中心的地理优势转变成推动泰州加速崛起的交通优势’这一目标，全力突破重大交通基础设施项目，形成了‘在建一批、开工一批、储备一批’的生动局面。”泰州市交通运输局局长潘爱民说，宁盐高速公路是目前全省建设里程最长的新建高速公路，该项目的实施，将加快完善泰州市“两纵四横”高速路网布局，对改善苏中及里下河地区的交通条件、更好服务沿线产业转型升级、加快打造区域性综合交通枢纽具有重大意义。“我们将全力做好项目服务保障工作，确保工程如期顺利建设。”
新华日报.交汇点记者 赵晓勇 通讯员 陆坚 沈桂平
编辑: 王舒婷
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