广东
为什么有的货代公司货物的提取时效很快，而有的公司则要花费上几天时间呢？这很有可能是因为集装箱堆场的原因，想要仔细了解这个原因那就跟着一八供应链一起去看一看吧。
集装箱堆场是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所，有时候集装箱堆场也会被称为场站。进口货物都会存放在堆场，那货主需要提柜的时候也是要去堆场提柜的。
集装箱提柜的快慢主要在于船公司将货物存放在公共码头堆场，还是专用码头堆场。专用码头是指某一船公司与码头合作，集装箱船有优先靠港，优先装卸货物的权力，那专属堆场也就是指专门堆放该船公司集装箱货物的堆场。例如达飞集团旗下的EXX航线，在TraPac码头就有一个专属的堆场。
同时影响提柜效率的原因还在于集装箱匹不匹配车架，如果集装箱匹配车架那卡车司机带着卡车头过去就可以直接提柜了。这里主要讲的是美国集装箱堆场的情况，因为美国卡车头跟车架是分开的。所以在海运旺季，很多卡车队伍因为没有等到匹配的车架，就会延误提柜的时间。
事实上集装箱堆场还可以分为内堆场和外堆场。那这个内堆场和外堆场就是影响集装箱提柜效率的另一个原因。港内堆场通常是处在码头范围内，与港口腹地有一定距离；港外堆场则处在码头范围外，一般处在港口与腹地的通道上。
外堆场会有两种堆放形式，一种是wheeled，即集装箱在堆场单独存放且配好了车架，卡车司机只需要带着卡车头过去就可以直接提柜了。这一种提柜效率相当的高，而且处在外堆场的集装箱货物不需要提前进行预约提柜。
外堆场的另一种堆放方式是ground，即地堆。这里的集装箱会一层一层的往上叠加，此外在外堆场没有码头那种可以前后左右移动的龙门吊，只有正面吊。正面吊只能是吊起最上面的集装箱，因此地堆的集装箱在等待匹配车架，寻找集装箱到最后取出集装箱都要会花费一定的时间，因此提柜效率会慢上许多。
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本文编辑：小八
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