硬派SUV哈弗H9武夷山探享之旅

在两周以前，我收到了来自哈弗H9（参数丨图片）（参数丨图片）（参数丨图片）“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”的活动邀请，活动日期为6月25号。

24号我早早的出发，经过漫长的旅程我来到千领湖度假区，首先进行了签到仪式，随后我们被送往湖边的沙滩上享用餐。

而我们本次活动的主角哈佛H9也静静的停在沙滩上，这是我第一次和这台车零距离接触，哈弗H9硬朗的车身线条，霸气的前中网给我留下了强烈的第一印象

在晚会上我们伴随着优美的音乐品尝着丰盛的菜肴，与此同时，主持人给我们介绍了活动路线与一些安全事项。

我回到旅馆整顿了一晚后，哈弗H9的官摄老师邀请我与新车拍几张照片，我欣然答应，也是过了一把模特瘾。

在拍摄完照片后我们的旅途正式开始，10多道车辙交相辉映、引擎轰鸣，各位媒体老师，车友共同组成的哈弗H9车队势如破竹正式启程向野。

坐到车里，哈佛H9给我的第一印象就是车内空间很大，小编我身高186cm，但是坐进车里是非常轻松的腿部空间足足有两拳之大，头部空间我坐直了也有一拳四指的盈余。

第二就是哈弗H9的双色的内饰风格颇为抢眼,视觉效果还是比较不错又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人非常豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在软质材质搭配木纹装饰中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木质材质覆盖和包裹，摸着手感便利，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较完美，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。放倒座椅包围性相对宽大。

我们的第一站为邵武林场，值得一提的是，征程中途经福建邵武拉力赛场地，2008年韩寒、林志颖也曾在此竞技。其中经过的路途坑坑洼洼，曲折难行。但哈弗H9作为中国硬派越野SUV标杆，面对高俊绵长的武夷山脉。丝毫没有展现出任何畏惧。在如此险峻的路段，它强劲的动力和良好的底盘调教让我作为后排乘客没有感受到很大的不适。

新车搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速器高效动力系统，峰值扭矩达到385，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。车载电控智能四驱系统，以及7种驾驶模式的全地形控制系统，赋予了哈弗H9轻松征服崎岖、泥泞等多种复杂山地路况的超强通过力。同时，低速越野巡航、坦克转弯两大同级独有的越野利器，另外，哈弗H9配备了前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，是百万内中大型SUV唯一搭载了此级别越野配置的车型，一举拉开了与同级竞品的距离。

结束专业拉力赛场的试炼，中午我们来到邵武林场，尝到精美的药膳菜肴，进行了香包的制作，体验到了中国江南地区源远流长的茶文化。

中午我们整顿好后再度出发，这次方向盘终于交由我手，我所走的是一个返程的路段，经过了弯道居多的下山路段，乡村小道，城市路段，以及高速的路段。基本各种路段都开过。浅浅的聊一下我的驾驶感受，在下山的路段有非常多的弯道，而且两边路比较窄，非常难开，但哈弗H9的方向调教是非常灵敏的，方向盘没有任何的虚位，可以让我弯道十分精准的把控方向。较高的底盘，使得车辆的通过性很好，整个旅途中没有任何一辆车出现问题，但底盘的调教给我的感觉应该是偏舒适的，并不算很硬，在走过一些坑口时，并不会有让人有很强烈的冲击感，坐在我副驾的媒体老师甚至在我下山时睡着了。最难开的下山路段我都轻松通过了，其他的路段更是不在话下。同时车辆还具备整车拖拽资质+拖车取电口，轻松拖拽沙滩车、房车等，丰富装备，拓展更多露营玩趣可能。

当然我也不能忘记介绍一下车窗外的美丽景色，有人说极致风光看青藏高原，福建风光看武夷，而其中丹霞地貌，最负盛名。和塞北大漠“色彩狂奔”的张掖丹霞不同。武夷山的丹霞，既有“色如渥丹、灿若明霞”的壮阔，又具备南方水草丰美、湖光山色的柔媚。躺在舒享豪华座舱内，透过全景天窗，看浩瀚星空放怀天地。

经过两个小时的车程，我们最终回到了千领湖度假区。稍作休息我们就回到了沙滩上举行了本次旅程中最后的一项活动——篝火晚宴。

沙滩美食BBQ、音乐表演一样不少。当星光洒下，大家一起大快朵颐、载歌载舞，本次“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”就在绚丽的烟火中落下帷幕了。

在来自全国的媒体精英和“9友兄弟”共聚闽南，在为期2天的旅途中，从千岭湖营地一路行进，穿行绵长雄奇的武夷山脉，赏天游、望九曲，用镜头定格奇秀武夷的同时，亲身经历丛林深度穿越，征服险峻的路况，体验沙滩篝火晚会，哈弗H9全程绽放出纵享全境的产品实力与强悍性能，缔造了一段令人回味无穷的探享之旅。

最后十分感谢哈弗官方的盛情招待，希望哈弗能再接再厉，继续推出更多优秀的车型，引领中国越野文化向纵深发展，为中国户外越野文化绘制精神图腾。