广东
于2005年成立的广州南沙区，是连接珠江口岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点，同时也是广东自贸试验区面积最大的片区。2021年南沙区实现地区生产总值为2131.61亿元，经济增速达到15.5%。南沙区拥有中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地以及华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港——广州港南沙港区。
南沙区，占据得天独厚的地理位置，随着南沙大桥的建成通车，南沙区已经迎来了新一轮的发展机遇。经济发展，交通先行。根据广州市的建设规划，南沙区将打造粤港澳大湾区“半小时交通圈”，同时加快建设区域综合交通枢纽，加强与湾区周边重要节点、周边地区多种交通资源的便捷交通联系。
据悉，广州市南沙区计划“十四五”期间将投入约1756亿元用于综合交通运输体系建设，投资项目多达150个。其中新开工项目57个，涵盖航运设施、客运枢纽、货运枢纽、轨道交通、高快速路、立交节点、城市道路、公交场站、公共停车场、智慧交通等10个类别。
目前，广州市南沙区为了更好地提高现有交通路网的通行能力，打造一流的营商环境，拟对辖区的两条道路实施快速化改造工程。
万环路工程：本项目改造起点暂定于冯马三村综合市场附近，途经太阳升村、明珠湾、同兴村、新安村、福安村，止于南中高速（在建），改建线路全长约14.3公里。道路等级为城市主干路，红线宽度为60米，设计行车速度为60公里/小时。工程主要将该路段改造成为主线连续的快捷化主干路，一般路段采用路基、重要节点设置分离式立交方案。
凤凰大道工程：本项目近期建设内容共含两条道路改造段，凤凰大道改造段起点位于连溪大道，终点至南珠大道，路线长约14公里。道路等级为城市主干路，规划红线宽度为60米，设计行车速度为60公里/小时。珠江大道改造段起点位于苏十顷立交西侧，终点至凤凰大道，路线长约3.1公里。道路等级为城市主干路，规划红线宽度为60米，设计行车速度为60公里/小时。
根据广州市今年在交通建设上的安排，南沙区将实施“三高三快”道路升级改造项目：南岗大道工程、黄阁立交改造工程、S358省道拓宽改造工程、亭角大桥拓宽改造工程、 东新高速接S358省道联络线项目-新联立交改造工程、凤凰大道工程、市南大道快速化改造工程、南沙大道升级改造工程、S111省道拓宽改造工程-番中公路改造工程等11条道路。
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