要说现在最流行的低价新能源汽车是什么,我想大部分人都会选择五菱宏光MINIEV吧,在五菱宏光MINIEV还没面试的时候,相信大部分人都不敢相信新能源车卖的还能如此之低。相比起特斯拉Model 3接近28万元的起步价,五菱宏光的MINI EV连个零头都算不上,当然是令人兴奋的。
可以说,五菱宏光MINI EV将小巧玲珑到了极致。秉承“机械空间最小化,行车空间最大化”的理念,这款车型长不到3米,宽约1.4米,采用四座双开门设计。除了能够在城市中更轻松地出行,还解决了停车难倒车难的问题,对它来说也没有那么紧迫。
过去,五菱宏光MINI EV经常被诟病配置低,但随着新车型的发布,配置也在逐步完善,包括坡道辅助、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动系统、倒车雷达、APP车机互联配备齐全,连后排都配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口。最有争议的是,之前的车型没有配备安全气囊,但是2021款之后的MINI EV也将其补满了。
总结:随着今年油价飞涨十次的情况下,新能源汽车已经被纳入许多车主的考虑范围。同样的预算下买一辆新能源汽车,其后期的维保成本比燃油车要小得多,自然更受青睐。上汽这一步确实走的不错,采用薄利多销的方式在赢得市场的份额。
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