奥迪A7L销量崩盘，不敌A6L零头，实力是否被低估？

奥迪A7L（参数丨图片）已经上市近半年时间，但目前表现出来的市场竞争力并不强，前5个月奥迪A7L的月销量均只有三位数，累积销量不足1500辆，甚至比进口的奥迪A7还要差，当然跟一汽奥迪家的A6L也没法比，不如后者单月销量的零头，在5月份，奥迪A6L就卖出了1.3万多辆。作为上汽奥迪家的开山之作，厂家对这款车原本抱有很高的期待，但现实来看，奥迪A7L翻车了。究竟是消费者不识货，车辆的实力被低估，还是真的物不所值呢？

首先从产品上来看，奥迪A7L其实也不乏亮点，在比进口版本低了14万元左右的基础之上，它还提供了更为强劲的动力系统，国产后A7L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力也达到了245Ps，性能相对来说更具优势，而且还有3.0T V6版本供选择。

但是另一方面，A7L的短板也十分明显，原本这款车的定位就是偏运动型的掀背轿跑，而国产A7L为了迎合更多消费者的审美，改成了跟A6L一样的普通三厢行政轿车，这其实与A6L的定位有一些重合了，也就失去了独特的竞争优势。

而说到行政级轿车，A6L的形象以及口碑都已经非常深入人心，每个月上万的销量足以说明消费者对其的认可。并且，作为行政级定位的轿车，消费人群可能并没有那么年轻化，他们不会过分追求运动感，A7L上面偏低矮的车身以及无框车门的设计，可能并不如A6L所拥有相对舒适的空间更为吸引人。另外，国产A7L的设计虽然不能说丑，但是失去了溜背尾门之后，整体外观协调性确实远远不如进口A7。

最后还是说回到价格，A7L虽然指导价比起进口版本低了14万左右，但如果跟A6L相比它的价格并没有优势，A7L在终端保持原价销售无让利，A6L指导价在41.98万元起，而优惠幅度高达5-6万左右，算下来价格差距高达10万左右，少花10万其实能买到差不多的体验，已经 稳定的口碑，我想大部分人还是愿意选择A6L。

A7L败就败在既要又要，既想拉拢年轻人、又想要抢占奥迪A6L的市场份额，保留了无框车门，但取消了溜背车尾，比起进口版本价格降下来了，但又没有降得彻底，入手价格还是比不上A6L划算，两头都想要，最后两头都吃不上。你们觉得呢？