长安深蓝SL03 简单粗暴选它就对了

可以肯定的讲，长安深蓝SL03（参数丨图片）的上市，对于市场与消费者们而言绝不仅仅是多了一台全新的长安系新能源轿车去选择。有人选择用了“搅局者”这样的标签来形容它，但在笔者看来，长安深蓝SL03的出现，一定是抱着一种引领细分市场愿景而来的，底气则源于它的产品力与市场定价，当然还有多种动力的产品布局，前两者关乎每一位用户，后者则是未来能够快速应为市场变化与发展一大要素。

回归消费者更加重视的产品本身与市场定价，长安深蓝SL03的定位于目的更加明确，增加市场保有量，创造出细分市场的蓝海。做到这些，并不简单。

其实任何一款产品每的定价都是非常有说法的，长安深蓝SL03的售价区间定在了17.98万-23.18万，这样的定价，其实要比目前中国汽车市场上的消费者，在选择同级别、同品类车型最能接受的价格区间低出一些，尤其是起步价。而品牌的诚意恰恰就是在价格与配置之间的差距体现的。

相比中型新能源轿车细分市场的另外几款相对保持着一定竞争力的车型如特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7等车型，长安深蓝SL03有几个独属于它的绝对优势。价格差距十分明显，显然长安SL03的起售价格与顶配车型的价格更具有吸引力，结合上文的“品牌诚意”定义，相信长安SL03的产品力也是足够吸引人的。

消费者选择中型新能源轿车，最为关注的核心产品点无非空间、续航、品控、品牌以及当代年轻消费群体更加注重的智能化、科技化的部分，但在深入比对几款相近价格区间的车型之后，你会发现长安深蓝SL03“搅局者”的称号不是白来的，引领市场蓝海的愿景也并非“假大空”。

以笔者举例的另外两款竞品车型进行对比参考，在空间尺寸以及大部分更加直观的配置如电动尾门、19寸轮毂、全景天幕、0.23Cd风阻系数、电动隐藏式门把手等几乎无差别的情况下，长安深蓝SL03横空而来的“无框车门”就已经将不少同价格、同区间的自主品牌车型扫落马下。这一配置的应用，多出现于小众的轿跑车小或者高端的跑车，能够下放到如此价格区间当属难得。

续航里程的数字相对直观，纯电版本长安深蓝SL03以CLTC续航里程705公里的数据拔得头筹，但你要知道的是这款车还拥有增程式与氢电版车型。增程版车型的续航里程直接飙升到1200公里，纯电续航里程都有200公里。而氢电版车型的续航里程也达到了730公里，长安深蓝SL03在续航里程的比拼上大获全胜。

在年轻人更加注重的智能科技配备上，长安深蓝SL03的对手，多少有些拳怕少壮的感觉，AR-HUD、3D全系人脸无感登陆是其更加出众之处，同时在智能辅助驾驶、数字钥匙等方面几款车型也保持了几乎一致的水准。

新能源车有一大独有的优势，就是动辄6秒以内的百公里加速成绩，长安深蓝SL03的成绩达到了5.9s，而同为后驱的比亚迪海豚则是7.5s，还是有一定的差距。特斯拉的Model 3拥有更加极致的加速能力，成绩已经来到了5.6s。其实这样的数据对比相对不贴近消费者的切实需求，因为任何一个新能源汽车品牌都可以在牺牲续航，提高电机功率的前提下做到如此。反倒是能否将电控系统研发的更为智能，在不影响续航能够力的前提下，在为消费者提供更多的驾驶乐趣。

长安深蓝SL03的问世成功让买车回到了最简单的市场选择标准—只选对的，不选贵的。建立在品牌技术积淀与品质的基础之上，更加实惠的售价区间显然会让产品力足够优秀的长安深蓝SL03更容易获得消费者的认可。