江苏
6月18日上午10时，在洋吕铁路吕四站施工现场，随着一榀长32.6米，重134.3吨的铁路简支T梁稳稳落至西港池特大桥第一跨桥墩上，这标志着洋吕铁路建设正式进入铺架阶段。
在洋吕铁路项目建设推进中，项目各参建单位克服了疫情影响，奋力夺取疫情防控和项目建设“双胜利”，为全面实现2022年度任务目标掀起大干高潮，为早日建成洋吕铁路、助力南通经济发展贡献力量。
此次架梁工程由中铁四局集团公司第八工程分公司承建，洋吕一标正线共制运架T梁488孔，其中，三甲特大桥109孔，通吕运河特大桥339孔，力争在今年12月底前完成架设。
当天，项目 还举行了“喜迎二十大 洋吕铁路党旗红、铁水联运建新功”党建主题活动，党员突击队接受授旗，建设者进行质量安全承诺宣誓。 主题活动上，建设单位还开展了向参建单位“送清凉”活动。
南通市交通运输局、启东市交通局、吕四港镇人民政府、沿海集团、洋吕铁路公司、南京上铁地方铁路开发有限公司和中铁四局相关人员参加了本次活动。
南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（洋吕铁路）位于南通市东北沿海，北衔海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，与宁启铁路形成南通铁路环线，全长约85.122公里，全线共新设7个站。中铁四局洋吕铁路工程Ⅰ标项目经理部承担Ⅰ标段制运架T梁562孔、铺轨41公里、桥面系施工8.008公里、声屏障施工28980平方米等任务。
洋吕铁路建成通车后，对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。
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