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尽管月销量稳坐合资SUV榜首位置，但本田CR-V（参数丨图片）在面对同等价位华系车型的硬件日益完善和配置越来越丰富时，也丝毫不能放松警惕。所以东风本田也打起了十二分精神，其计划于7月12日推出全新一代CR-V来继续在SUV市场展开较量。前不久全新CR-V完成了国内的外观信息申报，而近日新车内饰官图也得到了正式发布。
先别急着说我放错了图片，这并不是思域的内饰，它就是全新CR-V内饰的最终造型。家族化风格的设计手法大家已经不会陌生，如今的本田也沉迷于此无法自拔，所以全新CR-V用上了思域同款内饰也不会令人感到意外。
新CR-V的内饰与现款完全是两种不同的风格，现款保留了成熟稳重的气息，而全新内饰则是完全向年轻化作出靠拢。虽然看起来与思域相同，但实则又有明显不同，先忽略中控台上半部分，挡杆位置靠近副驾驶一侧，左侧则是电子手刹、驾驶模式等选项按键，挡杆前方布局了手机无线充电面板，储物杯架设置在挡杆和扶手箱中间，这也是与思域最明显的差异。此外，全新CR-V的开门拉手为长条状，而非思域的环形设计，车门扶手角度也较为平直。
而与此前网上曝光的内饰渲染图不同，全新CR-V的中控台并未采用主驾驶环抱式设计，电子换挡杆也未出现。
看完内饰的变化，让我们回顾一下全新CR-V的外观设计，值得一提的是，全新CR-V的首批实车照片出现在中国，这就意味着中国市场很有可能是全新CR-V的全球首发地。
前脸角度变得更加垂直，中网面积也更大，这似乎成为了如今新车的设计趋势，修长的大灯与中网混为一体，贯穿式的镀铬饰条与现款车型有着异曲同工之处，或许是老款到新款的传承。
很明显申报图采用的是中低配车型外观，单色轮毂提供给入门级车型使用并不意外，但高配车型大概率搭配的是双色大尺寸轮毂。
虽然布局在D柱的竖型尾灯一直都是CR-V的标识，但全新CR-V尾灯的样式与沃尔沃XC60太过于相似，难道这就是竖型尾灯王者之争吗？
动力部分，全新CR-V将沿用现款车型的动力，1.5T涡轮增压发动机、2.0L i-MMD混动，同时还有插电混动版本可选，毕竟除了这三套动力之外，本田也没有其它主流动力系统可使用。
除了CR-V之外，全新雅阁也有了换代消息，计划于2023年亮相，目前新车正于海外市场进行道路测试，虽然还未公布内饰，但可以猜测不会与CR-V有本质差异，外加上家族化的轿车风格，全新雅阁极有可能与思域非常接近。
风格大转变对CR-V这类型家用车而言未必是好事，可能会导致原本的潜在消费者群体受到影响，而最受争议的或许还是内饰，需要一定的接受时间。对于全新CR-V内饰你有什么看法，评论区一起来讨论。
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