溜背式的设计风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。汽车车身的线条延续家族化设计理念,前脸显得值得肯定,两侧车灯的设计造型颇为新颖,矩阵式的前大灯点亮后显得很有精神气。俯冲式来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型丰富,视觉效果尚可。微微翘起的尾部则是令人觉得既熟悉又运动风,车尾贯穿式尾灯同样炫酷,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
起亚K5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车内充满了无可挑剔与层次感。三幅式方向盘运动感充盈。悬浮式中控采用材质,用料和做工看起来中规中矩。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4980×1860×1445mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,起亚K5的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K5的后备箱容积排在74位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
起亚K5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率176.5kW,最大扭矩353Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在25位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K5,那么我们根据历史上购买过起亚K5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K5最满意的是它的发动机杠杠的,另外油耗低杠杠的、全液晶也都是大家喜欢它的点。
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