实用的“小老虎” 一汽解放青汽虎VR轻卡

一汽解放青汽不光在重卡市场大放异彩，在轻卡领域同样有着较高的知名度。其中，虎VR轻卡以其独特的造型、高效的性能和较高的性价比，深得广大用户的认可和喜爱。

图片上这辆鲜艳的新车是刚刚下线不久的虎VR双排座轻卡，梵高黄色的涂装加上动感造型的前脸，看上去还真有几分小老虎（参数丨图片）的感觉。双排座驾驶室搭配栏板车厢，客货两用，既可以运输普通货物，又可作为市政工程、道路清扫保洁、电信管道设备维护检修使用，车小本事大，真是个实用能干的“小老虎”。

虎VR外观采取了解放轻卡家族化设计，结合自身小巧的特点，在家族化设计当中融入了独有的细节，看起来极具辨识度。前进气格栅采用两幅式设计，蜂窝状格栅是解放卡车的标志性元素。两侧的立式大灯透出几分日系轻卡的格调，大灯顶部设有倒L型LED日间行车。保险杆配合前面板形成X造型元素，两侧还装配有雾灯。

梵高黄色的车身，除此之外厂家也提供多种颜色的车身供用户选择。

左侧后视镜，分体式设计可降低维保成本。

右侧后视镜，前风挡玻璃贴有国六标志。

右侧照地镜，减小盲区。

右侧大灯，拖车钩在保险杠的孔洞里。

车门上的虎VR拉花，下方还标注了服务电话。

车辆尺寸5995× 2030× 2300mm，车厢尺寸3200× 1910× 410mm，轴距3300mm。整车重量2.565吨，载重1.605吨，总重4.495吨，标准的蓝牌轻卡。除了普通的栏板车厢之外，青汽也生产其他形式的车厢供用户选择。

该车搭载的是一台解放动力CA4DB1-13E6型直列四缸柴油发动机，排量2.207L，额定功率95kW约130马力，满足国六排放标准。

解放动力CA4DB1-13E6发动机

变速箱采用万里扬6G40B型6速手动变速箱，操作方便性能可靠，能够带来较好的经济性，维修保养也比较方便。

万里扬6G40B变速箱

后桥采用了130H冲焊桥，主减速比4.333，在保障承载力的同时兼顾了高速行驶的需要，车辆最高时速高达110km。

130H冲焊后桥，主减速比4.333。

另外值得称道的是，这辆虎VR轻卡的底盘车架在保障承载力的同时，融入了轻量化设计，尺寸适中，做工细腻。车架左侧布置的是副水箱、ECU、柴滤和70L塑料油箱，右侧布置的是空滤、蓄电池和10L铝合金尿素罐，尾气后处理装置布置在车架右侧下方，备胎布置在车尾。

车架左侧的副水箱，前方是后排的上车台阶。

车架左侧的ECU，部件比较精密，应避免磕碰和淋水。

车架左侧的柴滤，保养更换都很方便。

车架左侧的70L塑料油箱

车架右侧的空滤和蓄电池

车架右侧的10L铝合金尿素罐

车架两侧都安装有美观的黄黑双色防护栏，既能保护车辆底盘部件，又能保护路上的行人和车辆，确保行车安全。整车配置扎实，突出实用性的同时有着较高的性价比。

前桥减震钢板3片，前轮距1500mm，全车使用玲珑R751 7.00R16LT型轮胎。

后桥减震钢板7+3片，后轮距1475mm。

货箱三面均可打开

不光是底盘好，虎VR的驾驶室设计也同样优秀。内饰以上灰下黑为主，仪表台造型前卫时尚，整体设计风格向乘用车看齐。两组大仪表采用充满动感的红色指针，小老虎的运动感和力量感在虎VR车内得到了极大体现。

虎VR双排驾驶室，带有空调、电动门窗、中控锁。

前排上车台阶带有镂空设计，防止积水积土。

前排空间宽敞，座椅可调节。

内饰以上灰下黑为主，在仪表台左侧设有烟灰缸和灯光开关。

四幅式多功能方向盘

左侧是车速表和水温表，右侧是转速表和油表，中间上方是液晶显示屏，下方是气压表。

仪表台中间布置了两个储物格、收音机面板和空调面板，整体布局协调有序，充满着对称的美感。前排乘坐视野良好，前后排都拥有宽敞的空间，厚实的座椅能让乘客有着舒适的乘坐体验。前后排在门框位置均设有扶手，乘坐起来更加惬意，处处充满了贴心与舒适。

仪表台中间是储物格、收音机面板、空调面板，旁边布置有开关、空调出风口、点烟器，整体突出了对称的美感。

挡杆做工精致

驻车制动手柄后方有储物槽

宽敞舒适的双排驾驶室

后排纯平地板，即使长时间乘坐也不觉得累。

一汽解放青汽虎VR是物流运输小帮手，也是工程抢险的好工具。它是吃得少干得多的老黄牛，又是驰骋在道路上敏捷的小老虎。坐着虎VR风光，开着虎VR自豪。