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“六边形战士”，最早是日本媒体赞誉我国兵乓球“全满贯”选手马龙时所冠以的称呼，称其在力量、速度、技巧、发球、防守、经验等6个方面都是顶级，是令对手生畏的超级“大魔王”，“六边形战士”此后也成了全方位无死角、拥有强大综合能力的人和物的专属代名词。坦克500的出现，就让我们看到了“六边形战士”的恐怖实力，它集商务、豪华、越野、动力、智能、舒适等方面于一身，在全场景下都能泰然自若、自信从容，成为中国市场中大型豪华商务SUV“实力全能选手”。
地表最强 全地形全场景下的自由驰骋
“叱咤商场自如从容，翻山越岭如履平地”，坦克500同级最强的越野能力给用户带来征服全场景的自信与底气。坦克500拥有出色的车型参数，搭载非承载底盘，其接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°；最小离地高度224mm，前悬架下跳行程106mm，后悬架下跳行程112mm，有力保证了深度越野的基础条件。
作为“六边形战士”，智能化的加入赋予了坦克500科技的力量与智慧。坦克500搭载了最新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能的智能适时四驱系统可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换。当车辆在80km/h以下，可在AWD、4H、4L三种模式下无需停车自由切换，完美规避极限工况下分动箱过热的隐患。坦克500的高速四驱（4H）和低速四驱（4L）还采用机械套索式锁止，可以将车辆前后桥的扭矩实现1:1分配，4L模式可以将扭矩放大2.64倍，既保证了复杂路况下的通过性，又兼顾了稳定性。
坦克500的最新一代智能四驱系统，完美结合了分时四驱与适时四驱的特点，兼顾性能、油耗以及可靠性。而智能全地形系统则赋予了坦克500在任何场景下都如鱼得水的底气。其配备了标准、运动、经济、雪地、泥地、4H、自动、4L、岩石、专家11种驾驶模式，在AUTO模式下，能够实现多种模式的自由切换，大大降低了复杂路面的驾驶难度。而且坦克500还能选装涉水模式，通过锁止中央差速锁、改变发动机输出策略，保证车辆以稳定速度前进，让新手也能有“老司机”般的驾驶技巧。
此外，专业的越野设备为坦克500补齐了最后一块长板，其搭载了当下罕见的“三把锁”，大大提升了极限场景下的通过能力。还有坦克转弯、蠕行模式、透明底盘+征服者视角等专业越野配置，让用户能够从容应对各种极限路况，在任何场景下都能自由驰骋。
消除后顾之忧 追逐远方想走就走
坦克500强大的越野能力，令其不畏惧任何场景下的极端状况，而作为“六边形战士”，坦克500强大稳定性与可靠性，也让用户在全场景用车出行时从不“掉链子”，消除后顾之忧。
在电气化时代，坦克500逆势而上，罕见地搭载了3.0T V6大排量发动机+9AT的豪华动力总成。3.0T双涡轮增压发动机拥有265千瓦的最大功率、500牛·米的峰值扭矩，无论是城市上班通勤、高速巡航，还是攀爬、穿越、脱困都有充沛的动力储备，赋予全地形系统以充分的用武之地。而且传统机械与生俱来的稳定性有着先天的优势，保证动力随时随地都有稳定的输出。
不只是发动机，坦克500所搭载的9AT变速箱在开发之出就秉持着省油、省心、平顺、可靠的理念，其最高传动效率可达97%，最大承载扭矩达750Nm，结合大散热流量的液压系统设计，效率高、产热低，即便长时间蠕行也不会有过热的情况。
此外，为了避免意外情况，坦克500还配备了电子泵+机械泵双泵系统，在车辆断电情况下，可通过机械拉锁进行解P挡，降低越野脱困难度，提升救援效率。坦克500还同时配备了20余项主动安全技术集成的智能驾驶辅助系统，将智慧出行与全能越野完美融合，为车辆安全保驾护航。
来时，威风凛凛、肆意驰骋，去时，淡然从容，平安而归。中大型豪华商务SUV界的 “六边形战士”，坦克500引领驾驶者纵情山水间、叱咤商界内。3.0T V6发动机的充沛动力、全地形系统的无所不能以及无所顾忌的可靠性与安全感，令坦克500在全场景下都拥有自信从容的领袖风范。“强大即正义”，坦克500尽显当代领袖玩家的气场、实力与格调，成为中国中大型豪华商务SUV界的标杆典范！
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