广东
作为当今世界的海上霸主，排水量动辄数万吨的航母，一举一动都备受关注，比如它的下水，更是成为外界关注的焦点。可航母的下水，是一个非常复杂的过程，往往需要几天时间，并不像外界想象的那样简单，可以在一上午完成，如果碰上印度，可能还要反复下水，所以今天我们就来聊一聊航母下水为啥需要这么久？
航母下水为何要几天时间？
现代航母一般在干船坞内建造，由于干船坞往往都有配套的门吊、滑轨和鹤嘴吊，设备齐全，便于精确安装各种模块和电子设备，同时方便对船体下半部分进行作业。而当航母建造接近完成，可以开始舾装时，就要向干船坞内注水，以便让它浮起来。
这个注水的过程，一般都非常漫长，比如美军“福特”级二号舰“肯尼迪”号，光向船坞内注水，就用了10多个小时，而我们的船坞更大，耗时应该更久，为何会需要这么久呢？原因之一就是船坞非常大，能容纳航母的船坞，一般长三四百米，宽也有近百米，就算是印度科钦造船厂的小号船坞，也有235米长、32.5米宽，再加上十几米的深度，蓄水量巨大，需要时间来完成。
其次，注水的时候还要注意水流对航母的龙骨和底座枕木的冲击，如果太快了，比如直接把坞门打开，放水进来，搞不好会把船体冲歪，撞上船坞，甚至倾翻，那就得不偿失了。在历史上，的确发生过类似的事情，比如2016年，印度海军F39“贝特瓦”号导弹护卫舰在孟买进行大修时，就曾在船坞中发生侧翻，事故造成14人轻伤，2人死亡。当然，航母因为体型较大，翻成这样是不可能的，但万一船体撞到船坞，也不好收拾。
侧翻的印度护卫舰
第三，现在军舰在坞建造阶段，完成度往往就比较高，很多武器、雷达电子设备已经都安装上去了。如果注水的时候动作比较激烈，非常容易对这些武器平台和雷达电子设备基座的稳定性造成影响，进而降低整艘航母的作战性能。即使船体是平稳浮起的，也要进行必要的检查，一来一去，时间自然就过去了。
对于航母来说，不仅注水慢，有时候即使船体已经漂起来了，船坞蓄水达到了安全深度，也不能立刻出坞，而是要等潮水，最好是大潮来临的时候再出坞。这是因为建造航母的船坞，一般都在海边和河边，航道狭窄。而航母出坞的时候，并没有动力，需要多艘拖船合力，又拖又推，才能将这个大家伙弄出来，拖船越多，需要的作业水域就越宽，因此长大潮的时候无疑是最适合的了。
航母出坞之外，就会被转移到舾装码头，停靠过程又是一番折腾。舾装和试航过程一般要持续一两年，比如说现在下水的航母，快也要到2024年才能服役。看到这里，有人说了，二战时期的航母，下水后两三个月就可以形成战斗力了，为什么现在的航母光舾装、试航就要一两年，形成战斗力更是要两三年呢？
这是因为现代航母的复杂性，远非二战时期的航母所能比的，就像日本虽然在二战时期就是航母的“高级玩家”，现在却连改个航母都费劲，原因并非美国不允许，而是两者的技术进步已经不可同日而语了，日本实在是实力不允许。
正在改装的加贺号航母
如果这艘航母采用了较多的新技术，比如电磁弹射器，那么形成战斗力的时间可能还要往后推，比如美军“福特”级航母早在2017年就已经服役了，直到今年才初步形成战斗力，整整推迟了5年。
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